豐田埃爾法在國內(nèi)和國外的價(jià)格存在顯著差異，國外價(jià)格遠(yuǎn)低于國內(nèi)。在日本等國外市場，新款埃爾法入門車型售價(jià)約 20 萬元；而在國內(nèi)，埃爾法加價(jià)后的售價(jià)高達(dá)上百萬元，像埃爾法 2.5L 尊貴版白色款加價(jià) 13 萬元，落地價(jià)超 100 萬元，平行進(jìn)口同款車型價(jià)格也接近 107 萬元。這背后涉及諸多因素，如配置差異、進(jìn)口成本、車源供應(yīng)、市場需求以及消費(fèi)心理等共同作用，使得價(jià)格差距明顯 。

從配置方面來看，國內(nèi)進(jìn)口的埃爾法往往是頂配版車型，相較于國外的入門款車型，配置更加豐富豪華，自然成本更高，價(jià)格也就水漲船高。豐富的高端配置滿足了國內(nèi)消費(fèi)者對于高品質(zhì)出行的追求，但也在一定程度上拉高了整體售價(jià)。

進(jìn)口成本也是影響價(jià)格的重要因素。車輛從國外生產(chǎn)地運(yùn)輸?shù)絿鴥?nèi)，需要繳納進(jìn)口稅等一系列稅費(fèi)，同時(shí)加上運(yùn)輸過程中的運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等，這些額外成本都被分?jǐn)偟搅俗罱K售價(jià)里，導(dǎo)致國內(nèi)埃爾法價(jià)格大幅上漲。

車源供應(yīng)上，廠家對投放節(jié)奏和數(shù)量進(jìn)行控制，造成車源有限。在國內(nèi)市場，配額有限使得 4S 店獲取埃爾法的成本增加，這也促使經(jīng)銷商通過加價(jià)來獲取更多利潤。而國外市場的供應(yīng)相對充足，價(jià)格也就更為親民。

市場需求和消費(fèi)心理同樣不可忽視。埃爾法作為高端 MPV，在國內(nèi)市場沒有強(qiáng)勁對手，需求旺盛。再加上港澳地區(qū)明星對埃爾法的青睞，提升了它的知名度和影響力，引發(fā)了部分消費(fèi)者的攀比心理，進(jìn)一步推動了價(jià)格的上升。

綜上所述，豐田埃爾法在國內(nèi)外價(jià)格差異較大，是多種因素共同作用的結(jié)果。配置、進(jìn)口成本等客觀因素奠定了價(jià)格基礎(chǔ)，而車源供應(yīng)、市場需求以及消費(fèi)心理等則在市場層面進(jìn)一步影響了最終售價(jià)，使得這款車在國內(nèi)成為了價(jià)格高昂的高端車型 。