阿維塔生產(chǎn)廠家的研發(fā)團隊實力強勁。

其團隊規(guī)模達三百多人，擁有三十多個試驗室，具備完整的 NVH 開發(fā)體系。

在噪聲源控制上，采用靜音輪胎加高剛度輪轂組合控路面噪音，先進仿真技術重設外后視鏡抑側(cè)窗風噪，底盤雙層隔振加低噪聲靈敏度車身設計阻噪音傳遞路徑，RNC 主動路噪控制技術精準控噪，實現(xiàn)全方位靜謐體驗。

同時，建有混響室，模擬車外噪音，優(yōu)化隔音效果，解決噪音傳遞問題，并在多處設置聲學包裹方案，阻隔車外噪音入內(nèi)。高低溫消聲試驗室也具代表性。

不僅如此，華為深度參與阿維塔研發(fā)，派出千余名智能駕駛研發(fā)團隊工作人員，在智能駕駛、智能座艙和應用系統(tǒng)開發(fā)等方面深入合作，提升技術研發(fā)能力，設計整車智能解決方案。

阿維塔 11 是首款全系采用華為全棧智能汽車解決方案的車型，搭載超感系統(tǒng)和超算系統(tǒng)，提升行車安全性和智能性。

阿維塔的研發(fā)團隊還掌握核心技術，持續(xù)加大研發(fā)投入，力爭技術領先。

總之，阿維塔研發(fā)團隊實力出眾，成果顯著，為打造高品質(zhì)智能電動汽車奠定堅實基礎。