小型客車(chē)的高速費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)并非固定統(tǒng)一，一般在 0.45 元至 1.2 元每公里的區(qū)間。這一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)綜合了多方面因素，道路建設(shè)成本、維護(hù)費(fèi)用以及運(yùn)營(yíng)支出等都在考量范圍內(nèi)。同時(shí)，地理?xiàng)l件、交通流量、時(shí)間和政府政策等也會(huì)使收費(fèi)有所不同。不同地區(qū)、車(chē)道數(shù)量、路段屬性都會(huì)導(dǎo)致收費(fèi)差異，像北京、上海等地收費(fèi)各有不同 。

從車(chē)道數(shù)量來(lái)看，四車(chē)道高速公路對(duì)于小型客車(chē)的收費(fèi)費(fèi)率常常是 0.45 元/公里，而六車(chē)道及以上的高速公路，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一般為 0.6 元/公里。不過(guò)，這并非絕對(duì)，實(shí)際收費(fèi)還會(huì)受到所在地區(qū)的影響。例如北京部分高速每公里收費(fèi) 0.5 元，上海部分高速每公里則是 0.34 元 。

客車(chē)車(chē)型依據(jù)座位數(shù)分為 4 類(lèi)，車(chē)長(zhǎng) 6 米以下的 8 座和 9 座小型客車(chē)如今已調(diào)整為 1 類(lèi)，常見(jiàn)的 5 座或 7 座普通家用車(chē)同樣屬于 1 類(lèi)客車(chē)，收費(fèi)系數(shù)為 1，大多收費(fèi)為 0.45 元/公里 。

除了車(chē)道和車(chē)型，路段屬性也是重要的影響因素。像 G2 京滬高速部分路段每公里收費(fèi) 0.61 元，G4 京港澳高速部分路段每公里高達(dá) 0.99 元。而且，收費(fèi)方式并非只有按公里計(jì)費(fèi)這一種。有些高速路段按標(biāo)準(zhǔn)車(chē)次收費(fèi)，比如 S46 京平高速、S51 機(jī)場(chǎng)第二高速，每次收費(fèi) 30 元。甚至部分橋梁也會(huì)單獨(dú)按次收費(fèi)，例如某橋梁一次收費(fèi) 20 元 。

在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，由于建設(shè)成本高，高速收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可能接近上限；在偏遠(yuǎn)或老舊路段，收費(fèi)則相對(duì)較低?？傊?，小型客車(chē)高速費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)因多種因素而靈活變化，車(chē)主在出行前可提前了解相關(guān)信息，以便做好費(fèi)用預(yù)算。