電動(dòng)車充電是隨用隨充好還是用完再充好?

電動(dòng)車充電是隨用隨充好還是用完再充好?答案是都不好。

隨用隨充會(huì)過(guò)早消耗電池充放電次數(shù),縮短使用壽命。電動(dòng)車運(yùn)行時(shí)會(huì)釋放熱量,剛停車電池處于高溫狀態(tài),此時(shí)隨用隨充會(huì)加快電池失水速度。

用完再充更傷電池,會(huì)過(guò)度消耗電池,低電量騎行還容易拉傷電池,使其壽命急速下降。

那正確的充電方式是啥?應(yīng)在剩余電量 30%到 50%時(shí)充電。如果一天騎行距離短,用電低于 30%,2 - 3 天充一次;若距離遠(yuǎn),用電超 50%,當(dāng)天充電,但要靜置半小時(shí)以上,待電池冷卻。

充電時(shí)要嚴(yán)格控制時(shí)間,不超 8 小時(shí),防止過(guò)充;做到一車一充電器,不混用、不用快充;先接電池端,再接電源端,防浪涌沖擊電流損害。

另外,夏天充電 6 - 8 小時(shí),冬天 8 - 10 小時(shí),確保充足充放電過(guò)程。充電別在高溫下,剛停車也別馬上充,以防電池鼓包。要使用正規(guī)廠家充電器,在通風(fēng)處充電,注意安全。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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