奇瑞汽車與其他國企汽車品牌有諸多異同。

先看股權(quán)結(jié)構(gòu)，奇瑞混改引入了民營資本，如青島五道口，這與一些主要依賴國有資本的國企不同。

在發(fā)展策略上，奇瑞定位清晰，出口導(dǎo)向，在海外建立多個生產(chǎn)基地，抓住全球市場機遇，像吉利、長安等國企在這方面可能各有側(cè)重。

奇瑞在油車智能化戰(zhàn)略上也有特色，升級傳統(tǒng)油車吸引力，緊跟市場需求優(yōu)化現(xiàn)有油車。

在體系建設(shè)上，與各行業(yè)一流企業(yè)建立合作，實現(xiàn)體系“升維”。而有些國企可能在這方面的力度和方式有所不同。

奇瑞的股權(quán)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，體制機制到位，克服了先天不足，相比一些股權(quán)復(fù)雜、激勵機制不完善的國企有優(yōu)勢。像長安新能源引入新股東，奇瑞則是控股和股份同時接受注資。

總之，奇瑞汽車在諸多方面展現(xiàn)出獨特之處，與其他國企汽車品牌相互學(xué)習(xí)、共同進步，為中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻力量。