判斷電動車電機好壞的方法有很多。

可以轉(zhuǎn)動電機，如果阻力或噪音明顯較大，通常是質(zhì)量不過關(guān)的電機。

撐起雙撐，打開電源，把轉(zhuǎn)把調(diào)到最大，空載聽電機聲音，噪音大是劣質(zhì)電機，聲音輕則繼續(xù)判斷。

騎行時觀察電機，噪聲大說明質(zhì)量差，沒噪音則質(zhì)量較好。

配備優(yōu)質(zhì)電機的電動車加速度優(yōu)于劣質(zhì)電機。

測量電機好壞還可通過檢測電動車控制器的霍爾接線，車鑰匙打開電門，萬用表打到直流 20V 或 10V 檔，測紅黑霍爾正負電源線，約 5V 說明供電正常。保持黑表筆不動，紅表筆依次插入黃、綠、藍線，同時轉(zhuǎn)動電機，萬用表讀數(shù)有變化說明對應霍爾傳感器沒問題。

從外觀材料及一般性能判斷，一看外殼，外層電鍍好、有大廠家商標、有 3C 認證的電機較好。二聽動力，載重起動時動力充沛為佳。三摸溫度，電機停止后溫度低說明散熱性好，性能也好。

檢測電阻方面，檢測交流三相電機，用 500V 搖表測三個接線柱上的線對電機外殼的絕緣阻值，在 0.5M 歐以上無對地短路。用萬用表測 A/B/C 三相間的阻值，應相等，數(shù)值差越大性能越差。

檢測交流單相電機，用 500V 兆歐表測電動機繞組與外殼的絕緣電阻，不應小于 0.5 兆歐，用萬用表測繞組各引線不斷線。

檢測電容器，用指針萬用表，表針快速向右偏轉(zhuǎn)后慢慢回左側(cè)說明較好，始終偏向右側(cè)說明被擊穿，指針不動說明內(nèi)部斷線或沒容量。

檢測直流電機，用萬用表測量換向器之間的片間電壓，有相同規(guī)律說明繞組正常。