超級充電樁對電池壽命有一定影響，但總體影響不大幾乎可忽略不計。一方面，頻繁使用超級充電樁，可能會使電池的峰值充電速率略有降低，在電池溫度低、電量接近充滿等情況下，充電速率也會自動調整，導致充電時間延長。另一方面，如今車企在電池管理技術上不斷進步，如特斯拉、小鵬都有完善的電池管理系統(tǒng)或軟硬件防護，能動態(tài)調整充電策略，最大程度減小損傷、延長電池壽命 。

以特斯拉為例，其汽車配備的一流電池管理系統(tǒng)，就像是一位精明的管家，能有效減少充電過程中的損耗，智能控制充電速度，避免電池過熱或過度充電，始終讓電池性能保持在良好狀態(tài)。即便頻繁使用超級充電樁，在這套管理系統(tǒng)的守護下，對電池的損傷也比較小。

小鵬同樣表現出色，其超充與車輛的契合度極高。小鵬 G9 電池系統(tǒng)擁有完善的軟硬件防護，電芯按超充倍率專門設計，從材料到熱設計，再到匹配的系統(tǒng)設計、充放電控制及熱管理策略，全方位確保電芯滿足全生命周期壽命指標。而且 800V 高壓平臺在相同充電功率下充電效率高，電池系統(tǒng)各部件按高壓及超充規(guī)格設計，不會因電壓升高影響電池壽命。

現代電池技術不斷進步，快充樁也有先進的充電管理系統(tǒng)，能實時監(jiān)測電池溫度，自動調整功率防止過熱。電池制造商也對電池進行適應性改進，讓電池能承受高功率輸出。不過，頻繁使用快充樁仍可能略微降低電池壽命。

總之，雖然超級充電樁對電池壽命存在一定影響，但在車企先進的電池管理技術以及不斷升級的電池技術加持下，這種影響被控制在極小的范圍內。日常使用中，若時間充裕，普通充電樁是不錯的選擇；而在急需時，超級充電樁也能解燃眉之急，為出行提供便利 。