如果指的是寶馬 F35 車(chē)型所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)，其可靠性整體表現(xiàn)良好。寶馬 F35 搭載的 1.5 升渦輪增壓三缸、低功率版 2.0 升渦輪增壓以及高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，均采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體的運(yùn)用，不僅提升了發(fā)動(dòng)機(jī)性能，還增強(qiáng)了耐用性與可靠性。與之匹配的 ZF 8AT 變速箱，換擋平順且可靠性優(yōu)秀，進(jìn)一步保障了車(chē)輛的可靠運(yùn)行 。

1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為B38，其在設(shè)計(jì)和制造工藝上，充分考慮了可靠性因素。盡管三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在結(jié)構(gòu)上與四缸等發(fā)動(dòng)機(jī)有所不同，可能面臨一些獨(dú)特挑戰(zhàn)，但寶馬通過(guò)優(yōu)化的平衡軸設(shè)計(jì)以及精密的調(diào)校，有效減少了發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等問(wèn)題，讓其在日常使用中能穩(wěn)定運(yùn)行，為車(chē)輛提供可靠的動(dòng)力輸出。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有135千瓦的最大功率，在動(dòng)力輸出和可靠性之間取得了良好的平衡。該發(fā)動(dòng)機(jī)在零部件的選材和制造工藝上嚴(yán)格把關(guān)，確保各個(gè)部件能在規(guī)定的工況下長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定工作，面對(duì)不同的駕駛環(huán)境和工況，都能可靠地為車(chē)輛提供動(dòng)力支持。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)185千瓦，展現(xiàn)強(qiáng)大動(dòng)力性能的同時(shí)，可靠性也毫不遜色。先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)與發(fā)動(dòng)機(jī)整體的高效協(xié)同運(yùn)作，經(jīng)過(guò)大量的測(cè)試和優(yōu)化，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也能保持穩(wěn)定，為追求高性能駕駛體驗(yàn)的用戶提供可靠保障。

如果指的是F - 35戰(zhàn)斗機(jī)所使用的F135發(fā)動(dòng)機(jī)，其可靠性同樣不容小覷。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在F119基礎(chǔ)上改進(jìn)，初代推力18噸，壽命提高到7000小時(shí)以上，更省油。后續(xù)改造后最大推力增加到22噸。從研制到應(yīng)用，經(jīng)過(guò)大量嚴(yán)格測(cè)試和改進(jìn)，能適應(yīng)復(fù)雜惡劣的飛行環(huán)境和高強(qiáng)度的作戰(zhàn)任務(wù)需求。

無(wú)論是寶馬F35車(chē)型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)，還是F - 35戰(zhàn)斗機(jī)使用的F135發(fā)動(dòng)機(jī)，都在各自領(lǐng)域經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)、嚴(yán)格測(cè)試和持續(xù)改進(jìn)，以可靠的性能為車(chē)輛和戰(zhàn)機(jī)的運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)保障 。