軸承套圈的常見故障有套圈開裂、斷裂，表面出現(xiàn)“彗星痕”“砂輪花”等質(zhì)量問題，以及材料質(zhì)量、加工成形、熱處理、磨削、裝配質(zhì)量等方面的缺陷，還有因管理因素導(dǎo)致的損傷。套圈開裂、斷裂可能由疲勞、熱處理不到位等引發(fā)；表面質(zhì)量問題源于加工參數(shù)不合理等；各類缺陷則與工藝操作、材料特性相關(guān)；管理因素中的人為失誤也會(huì)造成損傷，這些故障都會(huì)影響軸承套圈的正常使用。

套圈開裂、斷裂在軸承使用中頗為常見。有些軸承在早期使用時(shí)套圈就開裂，部分則因長期疲勞而斷裂。比如轉(zhuǎn)盤軸承套圈，外圈表面斷裂可能是熱處理不到位，碳勢過高致使表面增碳，同時(shí)剛度不足。套圈開裂則可能源于疲勞剝落失穩(wěn)，材料硬脆。而外圈溝道表面開裂，多是磨削量過大、工藝條件惡劣以及回火不充分等因素作祟。

表面質(zhì)量問題同樣不容忽視。“彗星痕”是超精加工中較大金剛石顆粒脫落或陷入工件表面低洼處形成的；“砂輪花”的出現(xiàn)，與加工表面砂輪花粗糙、離心力大、粗超精加工時(shí)間不足等有關(guān)；“端面軸向竄動(dòng)量過大”，是由工件偏心量設(shè)置不當(dāng)?shù)纫蛩卦斐?；“圓度、波紋度不好”涉及工件偏心量設(shè)置過小等原因；“球軸承滾道超精加工后滾道曲率不佳”則是擺動(dòng)中心與滾道曲率中心不匹配等所致。

材料質(zhì)量缺陷包含內(nèi)部的非金屬夾雜物、夾渣等，以及外部的材料裂紋、脫碳等。加工成形方面，鍛造、車削、冷輾及串光工藝都可能產(chǎn)生相應(yīng)的缺陷。熱處理缺陷如脫碳、淬火應(yīng)力裂紋等，磨削缺陷像磨削燒傷、磨削裂紋等，裝配質(zhì)量缺陷包括磕碰傷、擠壓傷等，都會(huì)影響軸承套圈的性能。管理因素中的人為失誤，也會(huì)造成機(jī)械傷和腐蝕現(xiàn)象。

總之，軸承套圈的常見故障類型多樣，涉及多個(gè)環(huán)節(jié)。了解這些故障，對(duì)于及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、采取有效措施進(jìn)行預(yù)防和修復(fù)，保障軸承套圈的正常運(yùn)行以及延長其使用壽命，都具有至關(guān)重要的意義。