北汽研究總院的重要研究成果眾多，涵蓋多個(gè)領(lǐng)域。在專(zhuān)利方面，有保障車(chē)輛安全的密鑰管理專(zhuān)利、減小涉水阻力的后保險(xiǎn)杠專(zhuān)利等；在試驗(yàn)上，首次激光雷達(dá)低速碰撞試驗(yàn)成功，為高階智能駕駛汽車(chē)安全驗(yàn)證助力；在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中，攜手華為實(shí)現(xiàn)從“HPC”到“HCI”的轉(zhuǎn)變。此外，在整車(chē)及零部件研發(fā)、汽車(chē)工程技術(shù)等領(lǐng)域也成果豐碩，為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)頗豐 。

在專(zhuān)利領(lǐng)域，北汽研究總院成果斐然?！败?chē)輛密鑰管理方法、安全服務(wù)設(shè)備、密鑰管理系統(tǒng)”專(zhuān)利，為車(chē)輛安全筑牢防線?！昂蟊ｋU(xiǎn)杠總成和車(chē)輛”專(zhuān)利更是獨(dú)具匠心，車(chē)輛涉水行駛時(shí)，后保險(xiǎn)杠本體的開(kāi)口區(qū)域能快速排水，大大減小整車(chē)涉水阻力，同時(shí)降低后保險(xiǎn)杠總成拉脫及車(chē)身鈑金或焊點(diǎn)撕裂的風(fēng)險(xiǎn)。還有“檢測(cè)輔助裝置”專(zhuān)利，通過(guò)獨(dú)特的設(shè)計(jì)讓測(cè)試結(jié)果更貼近實(shí)際，提高準(zhǔn)確性；“車(chē)輛的連接結(jié)構(gòu)及車(chē)輛”專(zhuān)利，優(yōu)化了安裝過(guò)程，提升裝配便利性與連接可靠性。

試驗(yàn)方面，首次激光雷達(dá)低速碰撞試驗(yàn)的成功意義重大。這一成果為北汽高階智能駕駛汽車(chē)安全驗(yàn)證提供了有力技術(shù)支持，驗(yàn)證產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)質(zhì)量的同時(shí)，也向著拓展試驗(yàn)驗(yàn)證能力目標(biāo)邁出堅(jiān)實(shí)一步，助力產(chǎn)品穩(wěn)定進(jìn)階。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型上，北汽研究總院攜手華為對(duì)現(xiàn)有組織設(shè)備進(jìn)行數(shù)字化升級(jí)，實(shí)現(xiàn)從“HPC”到“HCI”的轉(zhuǎn)變，為企業(yè)向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力，重塑企業(yè)業(yè)務(wù)模式。

在整車(chē)及零部件研發(fā)等領(lǐng)域，北汽研究總院同樣成績(jī)卓越。致力于新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、燃料電池汽車(chē)等領(lǐng)域研究開(kāi)發(fā)，擁有發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、底盤(pán)等核心零部件自主研發(fā)技術(shù)。在汽車(chē)工程技術(shù)、新材料研發(fā)、智能制造等方面的創(chuàng)新成果，也推動(dòng)著中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的提升。

總之，北汽研究總院在多領(lǐng)域的研究成果，不僅為北汽自身發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)支撐，更為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步添磚加瓦，持續(xù)推動(dòng)行業(yè)向更高水平邁進(jìn) 。