東風(fēng) 8B 型內(nèi)燃機(jī)車用途為干線貨運(yùn)，主傳動方式是交-直流電傳動，標(biāo)稱功率 3100kW，柴油機(jī)裝車功率 3680kW 等。其軸式為 C0-C0，輪徑 1050mm，軸重分加壓鐵與不加壓鐵兩種情況，整備重量也因此不同。它通過最小曲線半徑 145m，最大速度 100km/h。這些性能參數(shù)使得東風(fēng) 8B 具備動力強(qiáng)勁的特點(diǎn)，能很好地滿足干線貨運(yùn)需求 。

東風(fēng) 8B 的輪徑為 1050mm，這一尺寸設(shè)計(jì)有助于提升機(jī)車的運(yùn)行穩(wěn)定性與通過性。在軸重方面，加壓鐵時軸重可達(dá) 25t，不加壓鐵時為 23t ，而機(jī)車整備重量相應(yīng)地在加壓鐵時為 150t，不加壓鐵時是 138t。這樣的軸重與整備重量設(shè)置，讓機(jī)車能夠適應(yīng)不同的運(yùn)輸任務(wù)與線路條件。

其最大恒功率速度為 90km/h，持續(xù)速度為 31.2km/h。不同的速度參數(shù)，讓東風(fēng) 8B 在實(shí)際運(yùn)行中可根據(jù)具體情況進(jìn)行靈活調(diào)整。在啟動階段，它的最大起動牽引力按電機(jī)計(jì)可達(dá) 520kN，按粘著計(jì)為 480kN ，持續(xù)牽引力則為 340kN，強(qiáng)大的牽引力賦予它出色的拉動力，能輕松牽引重載貨物列車。

另外，東風(fēng) 8B 通過最小曲線半徑為 145m，這一指標(biāo)體現(xiàn)了它在復(fù)雜線路條件下的適應(yīng)能力，即使面對彎曲的鐵軌，也能安全、穩(wěn)定地行駛。柴油機(jī)型號為 16V280ZJA，裝車功率為 3680kW，為機(jī)車的運(yùn)行提供了充足的動力保障。

東風(fēng) 8B 的各項(xiàng)性能參數(shù)經(jīng)過精心設(shè)計(jì)與匹配，使其在干線貨運(yùn)領(lǐng)域展現(xiàn)出卓越的性能。無論是強(qiáng)大的動力輸出，還是良好的通過性與穩(wěn)定性，都讓它成為鐵路貨運(yùn)的可靠“伙伴”，為貨物運(yùn)輸?shù)母咝?、安全發(fā)揮著重要作用。