如何判斷 abs 傳感器是否損壞?

判斷 ABS 傳感器是否損壞,可以通過讀取故障診斷儀故障碼、實(shí)地剎車檢測、萬用表測量等多種方式。若故障診斷儀顯示故障碼且儀表故障燈亮起,傳感器可能有問題;在良好路面提速急剎車,車輪抱死無頓挫感,ABS 可能失效;用萬用表測量,車輪特定轉(zhuǎn)速下輸出電壓和電阻值不在規(guī)定范圍,也表明傳感器或有故障。多種方法結(jié)合,能更準(zhǔn)確判斷其狀況 。

首先是讀取故障診斷儀故障碼這一方式。如今的汽車都配備較為智能的系統(tǒng),當(dāng) ABS 傳感器出現(xiàn)故障時(shí),車輛的 ABS 電腦會記錄下相應(yīng)的故障信息。借助專業(yè)的故障診斷儀,就能快速讀取這些故障碼。一旦故障碼出現(xiàn),并且車輛儀表板上的 ABS 故障燈亮起,這就強(qiáng)烈暗示著 ABS 傳感器可能已經(jīng)損壞。這種方法簡單直接,能為我們提供初步的判斷方向。

實(shí)地剎車檢測也是重要的判斷手段。選擇路面狀況良好、視野開闊且無人的區(qū)域至關(guān)重要,這樣能確保檢測過程中的安全。將車輛提速至 60 - 80 公里/小時(shí)后,果斷地將剎車踩到底。正常情況下,裝備了 ABS 系統(tǒng)的車輛在急剎車時(shí),車輪不會抱死,并且會有明顯的頓挫感,這是 ABS 系統(tǒng)在起作用,防止車輪抱死從而保持車輛的可控性。然而,如果在這種情況下,車輪抱死,而且剎車過程中毫無頓挫感,那么大概率是 ABS 系統(tǒng)失效了,而 ABS 傳感器損壞是導(dǎo)致這一情況出現(xiàn)的常見原因之一。

用萬用表測量 ABS 傳感器的電壓和電阻,也是不可或缺的判斷方法。當(dāng)車輪以 1r/s 的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動時(shí),不同位置的車輪對應(yīng)的傳感器輸出電壓有特定范圍,前輪輸出電壓應(yīng)為 790 到 1140mv,后輪應(yīng)高于 650mv。同時(shí),傳感器的電阻值一般在 1000 到 1300Ω 之間。要是測量得到的數(shù)值不在這些范圍內(nèi),那這個 ABS 傳感器就很可能存在問題。

總之,判斷 ABS 傳感器是否損壞不能僅依靠單一的方法,多種方式結(jié)合起來綜合判斷,才能更準(zhǔn)確地確定傳感器的狀況。這樣才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,保障行車安全。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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