AMG C63的高科技配置豐富多樣，涵蓋動力、內(nèi)飾、操控等多個方面。在動力上，它搭載源自F1賽車的PERFORMANCE混合動力系統(tǒng)，動力強勁。內(nèi)飾方面，懸浮式中控屏搭配Alcantara材質方向盤，還有碳纖維中控面板與全新AMG一體式座椅。操控層面，配備4MATIC+全時四輪驅動、帶自動可變減振的懸架、主動后輪轉向系統(tǒng)以及多種駕駛模式選擇。這些高科技配置讓AMG C63性能與體驗兼?zhèn)洹?

先看動力系統(tǒng)中的高科技亮點。其搭載的2.0T發(fā)動機最大功率可達476馬力，電機最大功率也有204馬力，二者協(xié)同工作，系統(tǒng)總功率高達680馬力，綜合峰值扭矩1020?！っ祝绱藦姶蟮臄?shù)據(jù)，足以讓它在眾多車型中脫穎而出。配備的6.1kWh電池組，不僅能實現(xiàn)13km的純電續(xù)航，還讓車輛在油耗方面表現(xiàn)出色，綜合油耗僅6.9L/100km 。

來到車內(nèi)，除了剛才提到的內(nèi)飾配置，聲浪補償系統(tǒng)也是一大亮點。它能根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)和駕駛模式，精準調(diào)節(jié)車內(nèi)的聲浪效果，為駕駛者營造出沉浸式的駕駛氛圍。無論是在城市道路的平穩(wěn)行駛，還是在賽道上的激情馳騁，都能通過聲浪感受駕駛的樂趣。

操控方面更是可圈可點。4MATIC+全時四輪驅動系統(tǒng)，能根據(jù)不同路況和駕駛需求，精準分配動力到各個車輪，確保車輛在各種環(huán)境下都有出色的抓地力和穩(wěn)定性。帶自動可變減振的AMG行駛控制懸架，可根據(jù)路面狀況和駕駛模式實時調(diào)整減振力度，提升駕乘的舒適性和操控性。主動后輪轉向系統(tǒng)最大轉角可達2.5度，在低速行駛時減小轉彎半徑，提升靈活性；高速行駛時增強車輛的穩(wěn)定性。8種駕駛模式的AMG駕駛動態(tài)選擇系統(tǒng)，能滿足駕駛者在不同場景下的駕駛需求，從舒適的日常通勤到激烈的賽道駕駛，都能輕松應對。

總之，AMG C63的這些高科技配置，將動力性能、內(nèi)飾體驗與操控樂趣完美融合，為駕駛者帶來了全方位的卓越感受，展現(xiàn)了汽車科技的魅力與實力 。