五菱大 G 的安全性能較好。五菱旗下車型在多方面展現(xiàn)出不錯的安全特性，在車身強度上，不少車型采用大量高強度鋼，為駕乘者打造堅固“堡壘”；底盤懸掛也不斷優(yōu)化調(diào)校，提升穩(wěn)定性與承重能力。電池安全方面，獨創(chuàng)技術(shù)和智能管理系統(tǒng)保駕護航。主被動安全配置豐富，安全氣囊、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)等一應(yīng)俱全。由此可推斷，五菱大 G 的安全性能值得期待。

在車身強度上，五菱大G大概率也會延續(xù)品牌優(yōu)良傳統(tǒng)，采用大量高強度鋼材 。就像五菱繽果超高強鋼占比達74% ，覆蓋全車25處關(guān)鍵防護位置，為車內(nèi)人員提供了全方位的堅實守護。五菱大G或許同樣會在車身關(guān)鍵部位運用高強度鋼，打造出堅固的車身框架，在遭遇碰撞時有效吸收和分散能量，最大程度減少對車內(nèi)人員的傷害。

底盤懸掛方面，五菱繽果410km靈犀尊享款進行全新底盤高階調(diào)校，后扭梁承重能力增加41% ，底盤一體性提升。五菱大G作為一款硬派SUV，其底盤或許會經(jīng)過精心調(diào)校，具備出色的承重能力和穩(wěn)定性。無論是應(yīng)對復(fù)雜路況還是日常駕駛，都能為駕乘者提供平穩(wěn)的駕乘體驗，降低因底盤問題導(dǎo)致的安全風(fēng)險。

電池安全對于可能存在的純電版本五菱大G來說至關(guān)重要。五菱多款車型搭載的神煉電池表現(xiàn)出色，電池包采用獨創(chuàng)技術(shù)，電芯采用“問頂技術(shù)”，還搭載智能電池管理BMS系統(tǒng)。純電版的五菱大G有望沿用類似先進的電池安全技術(shù)，確保電池在各種環(huán)境下都能安全穩(wěn)定運行，減少起火、短路等安全隱患。

而主被動安全配置上，五菱大G預(yù)計會配備多種安全氣囊、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)等常見且實用的配置。這些配置能在關(guān)鍵時刻發(fā)揮重要作用，比如安全氣囊在碰撞瞬間彈出保護乘客，電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)幫助車輛在緊急情況下保持穩(wěn)定，避免失控側(cè)翻等危險情況發(fā)生。

總的來說，從五菱旗下其他車型展現(xiàn)出的安全特性來看，五菱大G在安全性能方面有望給消費者交出一份滿意答卷，無論是車身、底盤、電池還是配置，都有極大可能為駕乘者帶來全方位的安全保障 。