賽力斯的發(fā)展歷程是怎樣的?

賽力斯的發(fā)展歷程豐富且多元,自 1986 年從重慶巴縣鳳凰電器彈簧廠起步,歷經(jīng)三次創(chuàng)業(yè)轉(zhuǎn)型,發(fā)展為如今備受矚目的新能源汽車品牌。起初,它在零部件制造領(lǐng)域摸索前行,后涉足微型車市場(chǎng)并取得成績(jī)。2016 年開啟新能源探索,2021 年與華為跨界合作推出 AITO 問界系列產(chǎn)品,成為發(fā)展轉(zhuǎn)折點(diǎn)。如今賽力斯不斷創(chuàng)新突破,正走在高端化、智能化的發(fā)展道路上。

賽力斯的發(fā)展并非一帆風(fēng)順,早期它在零部件制造領(lǐng)域默默耕耘,從彈簧生產(chǎn)到減震器制造,逐步積累技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)。1995 年改組為重慶渝安創(chuàng)新科技(集團(tuán))有限公司,為后續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。2003 年與東風(fēng)集團(tuán)合資成立東風(fēng)渝安車輛有限公司,生產(chǎn)東風(fēng)小康微型面包車,憑借這一產(chǎn)品,在微型車市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟,贏得消費(fèi)者認(rèn)可。

隨著時(shí)代發(fā)展,新能源汽車?yán)顺币u來,2016 年賽力斯在美國硅谷開啟新能源探索之旅,邁出轉(zhuǎn)型關(guān)鍵一步。此后幾年,不斷投入研發(fā),攻克技術(shù)難題。2019 年與華為接觸,2021 年雙方達(dá)成跨界合作,推出賽力斯華為智選 SF5 以及 AITO 問界系列產(chǎn)品,尤其是問界品牌推出,成為賽力斯發(fā)展轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

問界系列產(chǎn)品憑借華為在智能科技領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),融合智能駕駛、智能座艙等前沿技術(shù),一經(jīng)推出便備受關(guān)注。2022 年,小康股份正式更名為賽力斯集團(tuán)股份有限公司,進(jìn)一步聚焦新能源汽車業(yè)務(wù)。2023 年與華為數(shù)字能源深化合作,推出多款車型,市場(chǎng)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。2024 年更是迎來重大突破,實(shí)現(xiàn)扭虧為盈,新能源汽車銷量大幅增長。

賽力斯的發(fā)展歷程是一部不斷進(jìn)取、勇于創(chuàng)新的奮斗史。從零部件制造到微型車,再到新能源汽車領(lǐng)域的成功轉(zhuǎn)型,每一步都凝聚著無數(shù)心血。未來,賽力斯有望在高端化、智能化道路上繼續(xù)前行,為消費(fèi)者帶來更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,書寫更加輝煌的篇章 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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