奧迪 A7L 的價(jià)格受多種因素影響。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，豪車品牌眾多，為提升競(jìng)爭(zhēng)力可能會(huì)調(diào)整價(jià)格。

廠家策略會(huì)有變化，像前兩年銷量不佳時(shí)，就通過(guò)加大降幅、推出包牌包稅車型刺激銷量。

成本控制很關(guān)鍵，在保證質(zhì)量基礎(chǔ)上降低成本，價(jià)格就更有優(yōu)勢(shì)。

車型定位注重滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)空間和舒適性需求，價(jià)格相對(duì)更親民。

新能源沖擊大，傳統(tǒng)燃油車得降價(jià)來(lái)應(yīng)對(duì)。

產(chǎn)品綜合素質(zhì)也影響價(jià)格，外觀設(shè)計(jì)有視覺沖擊力，新增 RS 套件版更具運(yùn)動(dòng)感。

空間方面，車身尺寸和軸距有優(yōu)勢(shì)。

內(nèi)飾采用奧迪風(fēng)格座艙，高端材料包裹。

動(dòng)力操控上，有 2.0T 和 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)可選，動(dòng)力出色，底盤調(diào)教好。

市場(chǎng)需求不高時(shí)，廠商會(huì)降價(jià)刺激銷量。

生產(chǎn)成本降低直接影響新車售價(jià)。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手定價(jià)策略也重要，得有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

奧迪自身銷售策略會(huì)影響報(bào)價(jià)。

車型配置不同，成本和價(jià)格有差異。

外觀設(shè)計(jì)變化影響成本和價(jià)格。

內(nèi)飾的屏幕組合和多種座椅內(nèi)飾配置選擇也與成本價(jià)格相關(guān)。

政策因素不可忽視。

終端優(yōu)惠和貸款政策也對(duì)價(jià)格有作用。

A7L 自身價(jià)格波動(dòng)大，目前優(yōu)惠幅度在 4 - 8 萬(wàn)元，入門款車型售價(jià)跌破 40 萬(wàn)元，最低價(jià)約 37 萬(wàn)元，性價(jià)比提升。

新車價(jià)格不變時(shí)，入門版新款比老款配置實(shí)用。

雖更商務(wù)化但比 A6L 年輕運(yùn)動(dòng)，全系運(yùn)動(dòng)化套件符合年輕人審美。

乘坐空間不錯(cuò)，軸距比 A6L 長(zhǎng)，空間表現(xiàn)優(yōu)秀。

降價(jià)后起售價(jià)比 A6L 低，最低配車型動(dòng)力比 A6L 低配強(qiáng)。