交流充電樁的工作原理是什么?

交流充電樁本質(zhì)是帶控制的插座,通過為車載充電機(jī)提供交流電源,間接實現(xiàn)為電動汽車充電。具體而言,它先通過標(biāo)準(zhǔn)交流插頭與電網(wǎng)相連,將交流電經(jīng)整流、濾波后進(jìn)入功率變換電路,轉(zhuǎn)為適配電池充電的電壓電流。充電時,它會對電流、電壓等參數(shù)進(jìn)行控制監(jiān)測,具備多種保護(hù)功能。此外,還能通過通信接口與車載充電機(jī)通信,充滿或到預(yù)設(shè)時間便自動停止充電 。

在充電連接及通信連接方面,有著嚴(yán)謹(jǐn)且精妙的流程。當(dāng)交流充電樁上的充電槍插入車上的充電插座時,電池管理系統(tǒng)會敏銳地檢測到CC線路通過電阻R搭鐵,此時采樣點的電位降低,進(jìn)而精準(zhǔn)識別充電槍已成功連接。當(dāng)檢測無故障時,電子開關(guān)K2閉合,充電樁內(nèi)發(fā)出特定的1kHz、40%占空比的±12V導(dǎo)引脈沖信號,經(jīng)CP線及電子開關(guān)K2,巧妙地形成電池管理系統(tǒng)與交流充電樁的通信回路,為后續(xù)充電工作的有序開展奠定基礎(chǔ)。

交流供電環(huán)節(jié)也不容小覷。交流充電樁會先細(xì)致檢查自身是否存在故障,確認(rèn)無異常后,才會果斷接通交流接觸器K5。交流供電電路由L、N兩條導(dǎo)線,經(jīng)過漏電斷開開關(guān)K3、電流限制開關(guān)K4以及交流接觸器K5,穩(wěn)定地給車載充電機(jī)供電。而PE保護(hù)搭鐵線的存在意義重大,它能讓車身與車外交流供電樁的殼體處于等電位狀態(tài),為整個充電過程筑牢安全防線。

交流充電樁工作過程涉及多個環(huán)節(jié),從連接電網(wǎng)獲取電力,到轉(zhuǎn)換為合適的電參數(shù),再到與車載充電機(jī)緊密配合,同時保障充電安全與信息交互,每個步驟都不可或缺,共同為電動汽車的充電過程保駕護(hù)航,助力新能源汽車的日常使用。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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