奇瑞作為國企在行業(yè)中的優(yōu)勢有不少。

首先，奇瑞通過混改引入戰(zhàn)略資本，如青島五道口的入股，為其帶來了資金支持。這不僅緩解了資金壓力，還能助力技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品運(yùn)營。

其次，混改推動(dòng)了奇瑞建立更市場化的激勵(lì)機(jī)制，激活體制機(jī)制，卸掉歷史包袱，從根本上解決體制制約問題，提升企業(yè)的競爭力和發(fā)展活力。

再者，奇瑞作為國企，在發(fā)展初期能憑借國有資源迅速做大做強(qiáng)。

另外，奇瑞在技術(shù)研發(fā)方面具有優(yōu)勢，累計(jì)申報(bào)專利眾多，在燃油車、混動(dòng)、插電式混動(dòng)、純電動(dòng)等不同動(dòng)力體系布局完整，技術(shù)鏈條閉合程度高。

在市場渠道方面，奇瑞形成了國內(nèi)國外兩條腿走路的雙渠道模式，海外市場累計(jì)銷量可觀，這為企業(yè)的投入產(chǎn)出比和資產(chǎn)收益率提供了有力支持。

而且，奇瑞在發(fā)展過程中不斷創(chuàng)新，與華為、智米、捷豹路虎等合作，實(shí)現(xiàn)生態(tài)互補(bǔ)高效發(fā)展。

同時(shí)，奇瑞注重品質(zhì)與安全，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量。

此外，作為國企，奇瑞公司待遇優(yōu)、福利多，能吸引和留住人才。