違反北京尾號(hào)限行輪換規(guī)定，本市號(hào)牌載客汽車(chē)在五環(huán)路（不含）以?xún)?nèi)道路行駛處 100 元罰款，不記分；外省、區(qū)、市機(jī)動(dòng)車(chē)則區(qū)分有無(wú)進(jìn)京證及行駛時(shí)段、區(qū)域等情況，處罰有所不同，罰款 100 元，部分情形還會(huì)記 3 分。北京通過(guò)電子監(jiān)控與現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法落實(shí)處罰，首次處罰后三小時(shí)內(nèi)合理處置可免二次罰，一天內(nèi)連續(xù)出行則單獨(dú)處罰。如此規(guī)定旨在緩解交通壓力，維護(hù)城市交通秩序。

具體而言，對(duì)于本市號(hào)牌載客汽車(chē)，一旦違反尾號(hào)限行輪換規(guī)定，在五環(huán)路（不含）以?xún)?nèi)道路行駛，就會(huì)面臨 100 元的罰款，不過(guò)不會(huì)被記分。這一處罰相對(duì)較為“寬容”，主要是考慮到本市車(chē)輛日常出行需求較大，旨在通過(guò)經(jīng)濟(jì)處罰來(lái)引導(dǎo)車(chē)主遵守限行規(guī)定。

而外省、區(qū)、市機(jī)動(dòng)車(chē)的處罰情況則更為復(fù)雜。若未辦理進(jìn)京通行證件，進(jìn)入六環(huán)路（不含）以?xún)?nèi)道路行駛，會(huì)被認(rèn)定為“機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示”的違法行為，不僅要處 100 元罰款，還會(huì)記 3 分。已辦理進(jìn)京通行證件的外省、區(qū)、市載客汽車(chē)，在工作日 7 時(shí)至 9 時(shí)、17 時(shí)至 20 時(shí)，于五環(huán)路（含）以?xún)?nèi)道路行駛，同樣被認(rèn)定為“機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示”，處 100 元罰款，并記 3 分；平峰期間違反尾號(hào)限行規(guī)定，認(rèn)定為“違反限制通行規(guī)定”，處 100 元罰款。

北京交管部門(mén)通過(guò)電子監(jiān)控系統(tǒng)和民警現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)違規(guī)行為的連續(xù)拍攝和處罰。首次處罰后，給予車(chē)主三小時(shí)的“緩沖期”，若能在這段時(shí)間內(nèi)駛出限行區(qū)域，或者將車(chē)停放在最近的停車(chē)場(chǎng)，就能避免二次處罰。但如果一天內(nèi)連續(xù)出行，每次違規(guī)都會(huì)單獨(dú)進(jìn)行處罰。

總之，北京尾號(hào)限行輪換規(guī)定及相應(yīng)處罰措施，是綜合考慮城市交通狀況、不同車(chē)輛類(lèi)型的出行需求等多方面因素而制定的。這些規(guī)定與處罰措施相互配合，旨在有效緩解交通擁堵，確保城市交通的順暢運(yùn)行，讓每一位交通參與者都能在有序的環(huán)境中出行。