比亞迪宋 P 在同級(jí)別車型中的競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)。

首先，它“入門即高配”，將諸多高端配置下放至基礎(chǔ)車型，讓消費(fèi)者能以親民價(jià)格享受超值體驗(yàn)。

在外觀設(shè)計(jì)上，融合現(xiàn)代美學(xué)與科技感，Dragon Face 家族式前臉與流線型車身線條搭配，LED 矩陣大燈、貫穿式尾燈等元素凸顯高級(jí)感。

車內(nèi)搭載 DiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，配備大尺寸懸浮式中控屏，支持語音控制、在線導(dǎo)航、遠(yuǎn)程遙控等智能應(yīng)用，還有全景天窗、皮質(zhì)座椅、自動(dòng)空調(diào)、PM2.5 空氣凈化等舒適配置。

在車身強(qiáng)度方面，高強(qiáng)度高覆蓋率高達(dá) 76%，整車抗壓強(qiáng)度達(dá) 8 噸以上，安全性能有保障。

空間寬敞，作為緊湊型 SUV，車長(zhǎng)約 65 米，滿載也不擁擠，后備箱能放較多東西。內(nèi)飾做工用料厚道，中控大屏操作靈敏，功能全面。

在懸架方面，相比一些采用后非獨(dú)立懸架的車型更有誠(chéng)意。提供多種車身顏色可選。

在同級(jí)別車型對(duì)比中，其入門車型標(biāo)配多項(xiàng)豪華配置，如 LED 大燈、全景天窗、智能網(wǎng)聯(lián)等，配置豐富度優(yōu)勢(shì)明顯。

比亞迪自主研發(fā)的 DM-i 超級(jí)混動(dòng)技術(shù)、刀片電池等核心技術(shù)應(yīng)用，確保在新能源領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，動(dòng)力性能和續(xù)航能力出色。

而且，即使降價(jià)仍能保持不錯(cuò)盈利空間，性價(jià)比高，讓競(jìng)品面臨壓力。

車身尺寸給力，近 4.8 米的長(zhǎng)度和 2.76 米的軸距，內(nèi)部空間寬敞，后排座椅設(shè)計(jì)人性化，靠背可調(diào)節(jié)且能按比例放倒，加上電動(dòng)座椅功能和前排座椅加熱、通風(fēng)功能，駕乘體驗(yàn)優(yōu)秀。

安全配置豐富，全系標(biāo)配五大安全氣囊、胎壓顯示、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制等，還有能量回收、自動(dòng)駐車、上坡輔助和陡坡緩降等輔助駕駛功能。

智能化體驗(yàn)出色，支持 4G 網(wǎng)絡(luò)、車聯(lián)網(wǎng)和 OTA 升級(jí)，手機(jī) APP 遠(yuǎn)程功能全面。

宋 PLUS 動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，DM-i 純電續(xù)航 70 到 150 公里，EV 版本續(xù)航 520 到 600 公里，動(dòng)力更猛。

外觀時(shí)尚大氣，顏值不輸對(duì)手。

總之，比亞迪宋 P 在同級(jí)別車型中競(jìng)爭(zhēng)力出色，值得考慮。