奧迪 A1 停產(chǎn)跟品牌戰(zhàn)略有關(guān)。

奧迪一直在調(diào)整品牌戰(zhàn)略，不斷優(yōu)化產(chǎn)品線以適應市場的動態(tài)變化。品牌將重心放在打造利潤更高的豪華車型上，像奧迪 A1 這樣的小型車就逐漸被放棄。因為小型車的利潤相對較低，而豪華車型能帶來更豐厚的利潤回報。

同時，市場需求的變化也是重要因素。現(xiàn)在 SUV 越來越流行，小型掀背車的銷量持續(xù)下滑，市場對豪華小型車的需求不斷減少。

而且，在電動化戰(zhàn)略方面，新能源汽車已成為主流趨勢。奧迪為加快人氣車的電氣化模式轉(zhuǎn)換，像奧迪 A1 這種銷量少的燃油車就只能停產(chǎn)，把更多資源投入到電動車型的研發(fā)和生產(chǎn)中。

另外，嚴苛的排放法規(guī)也產(chǎn)生了影響。比如歐Ⅶ排放標準可能生效，車輛要加裝很多“環(huán)保設備”，成本大幅提升，小型車利潤本就不高，這種情況下就容易被淘汰。

不過，雖然奧迪 A1 停產(chǎn)了，但它的一些優(yōu)點和特色會被奧迪的其他車型繼承。未來，奧迪會重點發(fā)展電動車型和豪華車型，計劃到 2025 年，提供超過 20 款純電動車型，還會大幅擴張插電式混合動力產(chǎn)品組合。