奧迪 Q5L 在碰撞測(cè)試中的表現(xiàn)整體不錯(cuò)。

在中保研的測(cè)試?yán)铮说退倥鲎簿S修經(jīng)濟(jì)性得分較低，其他方面都很出色。

正面 25%偏置碰撞總評(píng)為優(yōu)秀，車(chē)輛結(jié)構(gòu)良好，乘員艙上部有一定入侵但不嚴(yán)重，下部侵入量?jī)?yōu)秀，主駕駛正面安全氣囊和側(cè)氣簾能正常發(fā)揮作用，A 柱雖有輕微形變但不影響安全。

側(cè)面碰撞測(cè)試得優(yōu)秀，B 柱距離駕駛員座椅中線(xiàn)遠(yuǎn)，遠(yuǎn)超最低標(biāo)準(zhǔn)線(xiàn)，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度佳，側(cè)氣簾能有效保護(hù)前后排乘客頭頸部。

頂壓測(cè)試獲優(yōu)秀，車(chē)頂峰值載荷達(dá)車(chē)重 5.41 倍，超過(guò)優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)線(xiàn)，表明用料誠(chéng)意和對(duì)駕乘人員生命負(fù)責(zé)。

輔助安全系統(tǒng)測(cè)試也是優(yōu)秀，主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)能有效避免事故。

奧迪 Q5L 車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)是全封閉式結(jié)構(gòu)，U 形防撞梁和斜置式加強(qiáng)筋是亮點(diǎn)，在側(cè)面碰撞中發(fā)揮關(guān)鍵作用，能有效吸收和分散撞擊力量，保障車(chē)內(nèi)乘員安全，提高車(chē)輛整體強(qiáng)度。

此次測(cè)試車(chē)型是 2020 款 40TFSI 榮享進(jìn)取型，安全配置有主/副駕駛席安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排側(cè)氣簾以及 AEB。

正面 25%偏置碰撞的細(xì)化得分項(xiàng)里，車(chē)輛結(jié)構(gòu)評(píng)價(jià)為良好，乘員艙上部和下部侵入量分別是良好和優(yōu)秀。

側(cè)面碰撞在車(chē)輛結(jié)構(gòu)、駕駛員和乘員防護(hù)方面均獲優(yōu)秀評(píng)分，碰撞后前排側(cè)氣簾及時(shí)彈出保護(hù)假人，B 柱無(wú)明顯彎折。

總之，奧迪 Q5L 除低速碰撞維修經(jīng)濟(jì)性外，其他碰撞測(cè)試項(xiàng)目表現(xiàn)穩(wěn)定，安全性值得信賴(lài)。