奧迪 Q3 方向盤的轉(zhuǎn)向精準度非常出色。

它有著輕盈的轉(zhuǎn)向手感，延續(xù)了奧迪家族的傳統(tǒng)優(yōu)勢，哪怕連續(xù)轉(zhuǎn)向也不會讓駕駛者感到疲憊。

前麥弗遜后多連桿的懸架組合，在保障舒適性的同時兼顧了運動性，這使得車輛在每一次進彎、出彎時都能給駕駛者足夠的信心。

奧迪 Q3 的轉(zhuǎn)向精準度很高，在不同駕駛模式下表現(xiàn)各異，展現(xiàn)出其靈活性和適應(yīng)性。

其方向盤的整個轉(zhuǎn)動過程能讓人感受到高級感，輕重適中的阻尼增加了豪華感，而且沒有以往奧迪那種很強的電子感，如今多了點液壓助力的手感，不是沉重，而是讓轉(zhuǎn)向更精準、細膩。

中位附近阻尼輕，角度加大力度變重，還有明顯電子助力手感。

在城市行駛時，即便使用 SUV 專用胎，胎噪和風(fēng)噪都很小，駕乘質(zhì)感超舒適。

高速過彎時懸架側(cè)傾小，駕駛靈活，即便是兩驅(qū)車型大馬力下也沒扭矩轉(zhuǎn)向的情況，80km/h 巡航時指哪打哪。

新一代車型保留了標軸設(shè)計，對駕駛者特別是女士來說，方向盤的輕巧性是一大亮點。

總之，奧迪 Q3 憑借其精準的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，為駕駛者提供了一流的駕駛體驗。