寶馬 F10 與同級(jí)別車型相比有何優(yōu)勢(shì)

寶馬 F10 與同級(jí)別車型相比優(yōu)勢(shì)明顯。

首先是底盤,采用先進(jìn)設(shè)計(jì),精密調(diào)節(jié)懸掛剛性,平衡操控性和舒適性,有效過濾路面顛簸,路感清晰,方向盤沉穩(wěn),與發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器配合默契,高效傳遞動(dòng)力。

其次在尺寸方面,長(zhǎng) 4981mm、寬 1846mm、高 1477mm,軸距為 3028mm,內(nèi)部空間寬敞。

懸架系統(tǒng)為前、后雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和多連桿式獨(dú)立懸架,穩(wěn)定且舒適。驅(qū)動(dòng)方式前置后驅(qū),靈活自如。輪胎規(guī)格前、后均為 225/50R17,備胎為全尺寸。

發(fā)動(dòng)機(jī)搭載 2.0L 和 2.5L 兩款,動(dòng)力強(qiáng)勁。在底盤懸掛方面有重大革新,麥弗遜式前懸掛被雙叉臂式懸掛代替,側(cè)向支撐出色,車輪方向控制精確,側(cè)傾更小。

軸距相比國(guó)外加長(zhǎng) 140mm,達(dá) 3108mm,成國(guó)內(nèi)中大型車市場(chǎng)軸距之王。全系采用新的 8 速手自一體變速箱,換擋快、齒比緊密、行駛穩(wěn)定、燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)。還應(yīng)用節(jié)能技術(shù),如制動(dòng)能量回收、智能降阻進(jìn)氣格柵等。

外觀上,有著寶馬家族經(jīng)典設(shè)計(jì)元素,腎形進(jìn)氣格柵和 L 型大燈搭配恰到好處,下進(jìn)氣口設(shè)計(jì)獨(dú)特,辨識(shí)度高。內(nèi)飾沉穩(wěn)豪華,中控屏幕內(nèi)嵌設(shè)計(jì)不過時(shí)??臻g尤其是后排空間寬敞,符合消費(fèi)者期待。動(dòng)力強(qiáng)勁,搭載全新研發(fā)的六缸發(fā)動(dòng)機(jī),處于同級(jí)別領(lǐng)先地位,綜合性能出色。銷量驚人,接近 200 萬輛,是 7 代 5 系中銷量最多的一代,設(shè)計(jì)均衡,是中大型豪華轎車的典范。

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