北京周末不限號，所以不存在周末限號對交通擁堵有改善作用這一說法。北京的限號政策主要在工作日實施，旨在緩解工作日的交通壓力。在工作日限號時，車流量大幅減少，道路通行能力顯著提升，像一些主干道高峰時段車輛流速能提高超 20%。而且，限號促使市民更多選擇公共交通，讓交通流更加均衡有序，但這些改善效果并不適用于周末。

在工作日限號期間，約85萬輛機動車無法進入五環(huán)路內(nèi)，這極大地減輕了交通壓力，讓道路資源得到了更合理的分配。限行輪換制度也使得周五晚高峰的出行時間錯峰，擁堵程度明顯降低。市民們的路途耗時減少，出行體驗得到提升，整個城市的交通運行效率也隨之提高。然而周末并不在限號政策的覆蓋范圍內(nèi)，道路上的車輛沒有受到限號的限制，依舊保持著相對自由的出行狀態(tài)。

周末時，人們出行的需求多種多樣，無論是購物、休閑還是探親訪友，私家車的使用頻率相對較高。由于沒有限號的約束，道路上的車流量可能會比較大，特別是在一些熱門商圈、景區(qū)周邊，交通擁堵現(xiàn)象依然可能會出現(xiàn)。不過，盡管周末不限號，但北京不斷發(fā)展和完善的公共交通系統(tǒng)，如地鐵網(wǎng)絡的日益發(fā)達、公交線路的不斷優(yōu)化，還是吸引了一部分市民選擇公共交通出行，這在一定程度上對緩解周末交通擁堵起到了積極作用。

總的來說，北京周末不限號雖然無法像工作日限號那樣直接、顯著地改善交通擁堵，但城市通過發(fā)展公共交通等綜合措施，在一定程度上緩解了周末的交通壓力，為市民提供了更為多元的出行選擇，共同維持著城市交通的有序運行。