想通過改裝提升奧迪 A8 的馬力，辦法不少。比如刷 ECU 特調(diào)程序就挺管用。

原車低功率的 3.0T V6 機械增壓或渦輪增壓發(fā)動機，在原車硬件能承受的范圍內(nèi)，刷一階 ECU 特調(diào)能釋放更多動力。刷之前工程師會檢測車況和故障，了解清楚。然后讀取原車程序上傳，國外工程師定制特調(diào)，再寫回原車覆蓋，成功后檢測沒故障再路試測動態(tài)數(shù)據(jù)，達到標準才能交車。

像 21 款奧迪 A8L 50TFSI，搭載 3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動機和 48V 輕度油電混合系統(tǒng)，原廠最大功率 286 馬力，峰值扭矩 450 牛米，傳動系統(tǒng)是 8 速手自一體變速箱。要刷 ECU 特調(diào)，得先檢測車輛，路試采集數(shù)據(jù)，連同原廠程序發(fā)給國外技術(shù)團隊定制服務(wù)，能提升 80 馬力、120 扭矩。

EA839 低功率奧迪 A8L50T 想有更完美駕控和乘坐體驗，一對一定制刷 ecu 不錯。先全車檢測，確保健康再路試采集信息，用專用設(shè)備讀出發(fā)動機控制系統(tǒng)，把程序、路試信息等傳給國外程序商，保證程序合理穩(wěn)定。

A8L 一階特調(diào)升級也能行，像原廠搭載 3.0T 機械增壓 EA837 發(fā)動機的，升級 ECU 能重新調(diào)整油門反饋、壓力設(shè)定，讓動力更靈敏直接，馬力能到 390 匹，扭矩達 540 牛米。

14 款奧迪 A8L 3.0T 刷 ecu 升級 ING 特調(diào)，先拉原車數(shù)據(jù)流，用 OBD 直讀，設(shè)備是 CMD，協(xié)議選 SIM16，讀出原廠程序發(fā)給總部，技術(shù)總監(jiān)和德國人員確定調(diào)校方案，根據(jù)各種情況優(yōu)化調(diào)整參數(shù)。程序傳回注入，路試分析日志保證穩(wěn)定，反復(fù)路試、01 測試，上馬力機，不滿意就重新調(diào)校，直到客戶滿意。

很多車主反饋刷完動力強很多，推背感明顯，一百以后動力還強，換擋頓挫感也減輕。

總之，刷 ECU 特調(diào)程序是提升奧迪 A8 馬力的有效辦法。