福特與其他汽車品牌的不同之處體現(xiàn)在多個(gè)方面。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，福特的 EcoBoost 系列發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，如 2.0T 版本動(dòng)力強(qiáng)勁，能滿足不同路況需求，故障率低。

變速箱方面，福特多采用 AT 變速箱，換擋平順性好，質(zhì)量穩(wěn)定可靠。

底盤方面，福特底盤扎實(shí)，采用高強(qiáng)度鋼和鋁合金等材質(zhì)，車身剛性強(qiáng)，能適應(yīng)復(fù)雜路況。

車身及內(nèi)飾方面，福特車身結(jié)構(gòu)復(fù)雜，部分車型安全性高，但存在內(nèi)飾異響等問題。

保值率方面，福特部分經(jīng)典車型保值率尚可。

售后服務(wù)方面，福特和大眾的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)都很廣泛，福特的 Quality Care 和大眾的 Techcare 服務(wù)體系各有特色。

與別克相比，福特在動(dòng)力和省油方面有優(yōu)勢，別克在舒適性和平順性方面表現(xiàn)較好。

與雪佛蘭相比，福特近兩年銷量下滑，原因是反應(yīng)速度慢，新品研發(fā)跟不上。

與通用相比，福特和通用都曾大肆收購和出售品牌。在核心品牌方面，福特單品牌在全球主要市場更成功，通用的雪佛蘭在中美受歡迎，在歐洲市場此前依托歐寶和沃克斯豪爾。豪華品牌方面，凱迪拉克比林肯表現(xiàn)更強(qiáng)勢。車型上，福特和通用在行駛品質(zhì)追求、產(chǎn)品線豐富度、以技術(shù)為核心打造車型等方面有相同之處。技術(shù)上，通用的更新速度更快，車身輕量化更出色，福特產(chǎn)品迭代步伐較緩慢。