奧迪 Q5L 最高車速時(shí)的穩(wěn)定性不錯(cuò)。

比如奧迪 Q5L 40TFSI 榮享進(jìn)取型和 40TFSI 榮享時(shí)尚型最高時(shí)速能達(dá) 210 公里每小時(shí)，更高配置車型能達(dá) 231 公里每小時(shí)。

作為 SUV，它底盤高通過(guò)性強(qiáng)，重心相對(duì)轎車高，快速轉(zhuǎn)彎時(shí)穩(wěn)定性可能不如轎車，但也有自身優(yōu)勢(shì)。

四驅(qū)系統(tǒng)方面，Q5 是全時(shí)四驅(qū)，Q5L 是適時(shí)四驅(qū)，全時(shí)四驅(qū)在復(fù)雜路況穩(wěn)定性和抓地力更強(qiáng)，適時(shí)四驅(qū)在鋪裝路面夠用且油耗低。

變速箱上，Q5 用 8 速手自一體，Q5L 用 7 擋雙離合，前者成熟穩(wěn)定，后者換擋快動(dòng)力損耗小。

動(dòng)力上兩者共享動(dòng)力總成單元但具體表現(xiàn)因車型和調(diào)校有差異。

車輛穩(wěn)定性還和懸掛系統(tǒng)、輪胎、駕駛習(xí)慣有關(guān)。

有人第一視角在德國(guó)高速實(shí)測(cè)最高時(shí)速 221 公里每小時(shí)。

在都市通行中，憑借智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，面對(duì)各種路況都能穩(wěn)健應(yīng)對(duì)，多種駕駛模式可切換。

在城際高速上，底盤科技與 Quattro 系統(tǒng)配合讓車輛高速行駛穩(wěn)定性極佳，運(yùn)動(dòng)模式能激發(fā)車輛潛能，駕駛輔助影像確保行車安全。

總之，奧迪 Q5L 最高車速時(shí)穩(wěn)定性較好，能滿足大多數(shù)駕駛者需求。