影響奧迪 A5 馬力輸出的因素主要有以下這些。

首先是發(fā)動機，發(fā)動機自身的性能是根本。馬力和功率是衡量發(fā)動機動力輸出的重要指標，一般家用車燃油發(fā)動機的最大馬力在 100 到 200 匹左右，大馬力的可達 250 匹左右。扭矩也是關(guān)鍵指標，通常在 200 牛米左右，超過 300 牛米就算比較大力的了。而且，轉(zhuǎn)速會影響扭矩和馬力的峰值。同時，渦輪增壓系統(tǒng)能增加進入發(fā)動機的空氣量，提升燃燒效率，從而顯著提高輸出動力。

其次是進氣系統(tǒng)，改裝進氣能增加馬力。基礎(chǔ)升級，像更換高流量風隔能提升數(shù)匹馬力。像 EDDYSTAR 原子系列高性能碳纖進氣能提升 15 - 20 匹馬力，SIMOTA 的 CF 碳纖維進氣系統(tǒng)能讓車輛輪上馬力有 5 - 10 匹甚至更高的提升。配合高性能點火線圈和高流量噴油嘴的更換，可能提高 20 匹馬力。但要注意，改裝進氣還能提高進氣效率，讓燃油燃燒更充分，且效果和車輛原本性能、改裝方案合理性及調(diào)校水平有關(guān)。要選擇質(zhì)量可靠、適合車輛的產(chǎn)品，并由專業(yè)人員安裝調(diào)校。

再者是變速箱，它會影響動力傳遞，常見的有手動、雙離合、CVT 和 AT 幾種，其中雙離合又分濕式和干式。

另外，排氣系統(tǒng)也有影響。比如只是增加“尾喉”的視覺改變，對動力沒影響。更改排氣筒直徑會改變發(fā)動機排氣壓力和功率。不同排氣類型效果不同，直排提升高轉(zhuǎn)速馬力，S 鼓提升中低轉(zhuǎn)速扭力，街鼓全面提升馬力，HKS 型直接提升中低轉(zhuǎn)速扭力和高轉(zhuǎn)速馬力，M 鼓可變回壓全面提升馬力。對于奧迪 A5 兩驅(qū)車型，常見改中尾段排氣品牌有日本的 FGK 和 HKS，價格較貴，原車中段效果好沒必要改，CGW 或者 SRT 對低扭有部分影響，高轉(zhuǎn)速時對動力提升有好處。改裝排氣能讓發(fā)動機排氣更順暢，減少發(fā)動機積碳，保養(yǎng)發(fā)動機。

還有，奧迪 A5 搭載 2.0 渦輪增壓發(fā)動機混合噴射匹配雙離合的組合，動力參數(shù)在同級別中屬上乘，能提供更好動力表現(xiàn)。

最后，主被動安全配置齊全也能讓車輛發(fā)揮更好性能，像碰撞預(yù)警主動剎車、外后視鏡自動防眩目、牽引力控制等配置，都能保障車輛行駛的安全和穩(wěn)定，間接影響動力輸出。