奧迪 Q5L 降價(jià)不一定會讓其配置變差。

比如新款全系增加了儲物格蓋板、后排頭枕靠墊。40TFSI 時(shí)尚動感型有了氛圍燈光包，45TFSI 豪華動感型與 45TFSI 臻選動感型有了動感奧迪 LOGO 車貼，45TFSI 臻選動感型的大燈內(nèi)框變成黑色。入門版增加 LED 大燈、外后視鏡折疊等，40TFSI 豪華動感型增加鋁飾條等，45TFSI 豪華動感型增加 B&O 音響等。但部分車型取消了變道輔助功能。

動力方面沒變化，還是 2.0T 發(fā)動機(jī)，有低功率 140kW 與高功率 180kW 兩個(gè)版本，配 7 速濕式雙離合變速箱。標(biāo)配 quattro ultra 四驅(qū)系統(tǒng)，不過不再用托森式中央限滑差速器，用了多片離合器式中央限滑差速器。

奧迪 Q5L 降價(jià)原因不少。一是為了增加銷量，刺激市場需求。二是產(chǎn)品更新?lián)Q代，給新款車讓市場空間。三是市場競爭激烈，像和寶馬 X3、奔馳 GLC 競爭，得在價(jià)格上回應(yīng)。四是成本優(yōu)化，像變速箱配置調(diào)整。

降價(jià)幅度大，上海地區(qū) 2020 款頂配優(yōu)惠能達(dá) 10.46 萬，最低配 30 萬出頭，11 月賣了 16899 臺。價(jià)格下探大，但利潤不低，三到四十萬區(qū)間是一線城市中產(chǎn)階級能接受的價(jià)位，產(chǎn)品定位和優(yōu)惠后價(jià)格都吸引人。