奧迪 Q5L 的軸距為 2908mm ，軸距對(duì)車輛穩(wěn)定性有著重要作用 。

軸距增加沒成轉(zhuǎn)彎調(diào)頭負(fù)擔(dān) ， 方向盤打滿兩圈能完成雙向兩車道調(diào)頭 。

車身及底盤用大量高強(qiáng)度鋼 ， 底盤韌度足 ， 高速入彎出彎時(shí) ， quattro ultra 智能四驅(qū)系統(tǒng)能提前 0.5 秒預(yù)判 ， 0.2 秒快速切換 ， 保證車身穩(wěn)定 。

接近角和離去角分別為 23°和 22° ， 過交叉軸時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)介入合理分配動(dòng)力脫困 。

全系標(biāo)配上坡輔助和陡坡緩降 ， 能避免溜車 。

底盤全新調(diào)校 ， 延續(xù)老款舒適性 ， 支撐性也升級(jí) ， 山路駕駛能過濾路感 ， 過彎道能抑制側(cè)傾 。

雖然長(zhǎng)軸距可能影響靈活性 ， 但奧迪精心底盤調(diào)校和動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化 ， 確保 Q5L 有良好操控感受 ， 高速和急轉(zhuǎn)彎時(shí)更平穩(wěn) 。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)利用軸距增加 ， 提供更豪華舒適配置 ， 后排乘客腿部空間多 ， 座椅舒適 。

總之 ， 奧迪 Q5L 軸距增加提升了車輛穩(wěn)定性 ， 是追求空間和舒適性消費(fèi)者的好選擇 。