奧迪 Q5 混動(dòng)車型相比燃油車型具有多方面優(yōu)勢。

動(dòng)力上，混動(dòng)車型動(dòng)力系統(tǒng)由 2.0TFSI 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成，最大輸出功率為 245 馬力（180kw），峰值扭矩 480N·m，比國產(chǎn) 2.0TSI 汽油版功率高 34 馬力，扭矩高 130N·m。傳動(dòng)部分與 8 速自動(dòng)變速箱匹配，混動(dòng)模式下極速達(dá) 222 公里/小時(shí)，百公里加速 7.1 秒。

四驅(qū)系統(tǒng)方面，混動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)有 2.0TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī)和裝在后軸的直流電機(jī)，前軸靠發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，后軸可用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，起步、加速時(shí)電機(jī)能提供額外扭矩，動(dòng)力更強(qiáng)。而傳統(tǒng)燃油四驅(qū)系統(tǒng)僅靠發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，通過機(jī)械傳動(dòng)到四個(gè)輪子。

操控方面，電驅(qū)但操控不減，動(dòng)力響應(yīng)和加速順暢，克服電車易暈車通病，動(dòng)能回收系統(tǒng)絲滑，分為 B 擋單踏板模式和 D 擋三擋可調(diào)，不干擾駕駛流暢性。

續(xù)航上，Q5 e-tron 真實(shí)里程反向虛標(biāo)，比如實(shí)際續(xù)航里程比官方更高，能緩解續(xù)航焦慮。

內(nèi)飾和燈光保持奧迪風(fēng)格，燈光注重功能性，內(nèi)飾有科技感，座椅設(shè)計(jì)平衡安全與舒適。

價(jià)格方面，Q5 e-tron 入門即高配，相比燃油版 Q5L 更便宜，車身尺寸更大，空間實(shí)用性和靈活性更強(qiáng)，支持 6 座或 7 座布局。

配置上，入門版主被動(dòng)安全配置豐富，如全車未系安全帶提醒等，還有全速自適應(yīng)巡航等諸多標(biāo)配配置。

動(dòng)力輸出上，電機(jī)驅(qū)動(dòng)特性讓其更平順直接，靜謐性和駕乘品質(zhì)更高。

購車權(quán)益上，充電、保險(xiǎn)、維保、流量等都有優(yōu)惠，降低用車成本。