奧迪 A6L 帶 quattro 車型的四驅(qū)系統(tǒng)具有多個顯著特點。

首先，它采用前四驅(qū)模式，匹配多片式離合器的中央差速器結(jié)構(gòu)，有效提高了車輛行駛穩(wěn)定性。

其適時四驅(qū)系統(tǒng)會依據(jù)車輛駕駛電腦自動轉(zhuǎn)換，無需人工操作。

而且，這套四驅(qū)系統(tǒng)采用純機械結(jié)構(gòu)的中央差速器，反應(yīng)速度極快，能讓車輛在行駛中更穩(wěn)定。

經(jīng)過六次改進，實現(xiàn)了完美的 50%對 50%的動力分配。

在動力分配方面，通常前軸驅(qū)動力為 40%，后軸為 60%，這保證了加速時的牽引力增強，進一步提升了行駛穩(wěn)定性。

在轉(zhuǎn)彎或緊急狀況下，quattro 會依據(jù)路況靈活調(diào)整動力分配，動力可通過中央差速器轉(zhuǎn)移到其他驅(qū)動軸，確保車輛穩(wěn)定前行。

在北方雪地，它有著不錯的脫困性能，能應(yīng)對濕滑彎道，甚至能去到很多 SUV 去不了的郊外。