問(wèn)

奧迪 R8 不同版本的紐北圈速有何差異?

奧迪 R8 不同版本在紐北的圈速有一定差異。

奧迪 R8 e-Tron 由職業(yè)賽車(chē)手 Markus Wankelhock 駕駛,創(chuàng)下了 8:09.099 的圈速,這是電動(dòng)車(chē)的新紀(jì)錄。它最大功率 313 馬力,峰值扭矩 820 牛米,百公里加速 4.6 秒,搭載 49 千瓦時(shí)鋰離子電池組,續(xù)航 215 公里。

R8 e-Tron 的圈速和 RS4 基本持平,略慢于 R8 V8,但快于 Boxster S、C63 AMG 等車(chē)型。

隨著技術(shù)發(fā)展,電動(dòng)車(chē)性能會(huì)不斷提升,未來(lái)或許有更多廠商挑戰(zhàn)這一成績(jī)。

奧迪 R8 LMS GT2 也在紐北挑戰(zhàn),但其具體圈速未提及。

量產(chǎn)版的 R8 e-Tron 將搭載兩臺(tái)電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)前后輪,最大功率 312PS,峰值扭矩 820Nm,4.6 秒可從靜止加速到 100km/h,極速破 200km/h,單次充電續(xù)航 215km,今年年底將在德國(guó)本土率先發(fā)售量產(chǎn)版,價(jià)格未公布。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

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