問(wèn)
奧迪 R8 e-tron 的充電時(shí)間需要多久?
奧迪 R8 e-tron 的充電時(shí)間取決于充電方式。
如果使用家用 230 伏交流電進(jìn)行完全充電,需要 12 小時(shí)。
而選擇直流電充電的話(huà),僅需 95 分鐘就可以將電池充滿(mǎn)。
要知道,奧迪 R8 e-tron 的新版本使用了小型圓柱形電池,整個(gè)電池包由 7488 個(gè)單元組成,分成 52 個(gè)模塊。
其電池是基于鋰離子技術(shù),液體冷卻鋰離子電池由 52 個(gè)模塊組成,高電壓電池的能量超過(guò) 90kWh,在新歐洲標(biāo)準(zhǔn)行駛循環(huán)下,續(xù)航里程高達(dá) 450 公里。
同時(shí),R8 e-tron 有兩種充電方式可選,家用交流電充電時(shí)間長(zhǎng),直流電充電時(shí)間短,能滿(mǎn)足不同場(chǎng)景需求。
而且在行駛中,R8 e-tron 還能通過(guò)制動(dòng)能量回收進(jìn)行充電,只要減速度不高于 0.3g,可只依靠電動(dòng)機(jī)進(jìn)行制動(dòng)并回收能量,減速度超過(guò) 0.3g 剎車(chē)裝置才逐漸介入,直到減速度達(dá)到 0.45g 電動(dòng)機(jī)都能回收能量。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車(chē)系推薦
最新問(wèn)答
近日,特斯拉自動(dòng)駕駛主管阿肖克·埃盧斯瓦米罕見(jiàn)坦誠(chéng)承認(rèn),特斯拉的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目比谷歌旗下的Waymo落后了“幾年”。這一消息引起行業(yè)內(nèi)外廣泛關(guān)注,畢竟多年來(lái)特斯拉CEO埃隆·馬斯克一直貶低Waymo成就,堅(jiān)稱(chēng)無(wú)人在自動(dòng)駕駛方面能接近特斯拉。
問(wèn)比亞迪 F0 自動(dòng)擋操控性能好不好
比亞迪 F0 自動(dòng)擋的操控性能不錯(cuò),足以滿(mǎn)足日常駕駛需求。它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈,駕駛起來(lái)十分輕松,靈動(dòng)智能助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還能在不同速度下提供合適助力。其懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛組合,底盤(pán)扎實(shí)、調(diào)教穩(wěn)定。此外,CVT 變
問(wèn)現(xiàn)代途勝的空間大小夠用嗎
現(xiàn)代途勝的空間大小是夠用的。從車(chē)身尺寸來(lái)看,其車(chē)長(zhǎng)超4670mm、寬1865mm、軸距達(dá)2755mm ,在緊湊級(jí)SUV里表現(xiàn)不錯(cuò),為車(chē)內(nèi)寬敞空間奠定基礎(chǔ)。實(shí)際乘坐時(shí),前后排都較寬松,大尺寸全景天窗提升了空間感。后備箱空間規(guī)整,放倒后排座椅可
奔馳方向盤(pán)設(shè)計(jì)特點(diǎn)豐富,兼具豪華、舒適、創(chuàng)新與實(shí)用。其采用高端材質(zhì),如碳纖維、皮革等,觸感細(xì)膩且彰顯品質(zhì);注重細(xì)節(jié)與人體工程學(xué),四周軟皮包裹帶來(lái)舒適握感。在創(chuàng)新方面,從1894年首個(gè)汽車(chē)比賽中出現(xiàn),歷經(jīng)多代進(jìn)化,如今有觸控式、電容式方向盤(pán)。
上劃加載更多內(nèi)容


奧迪RS e-tron GT怎么樣?
奧迪RS e-tron GT優(yōu)惠信息有哪些?
奧迪RS e-tron GT空間怎么樣?
奧迪RS e-tron GT性能怎么樣?
奧迪RS e-tron GT百公里加速怎么樣?
奧迪RS e-tron GT安全配置怎么樣?
奧迪RS e-tron GT智駕配置怎么樣?