奧迪 Quattro 能在不同駕駛條件下自動(dòng)調(diào)整前后輪之間的扭矩分配。比如在沙、雪、雨天等輪胎抓地力降低的情況，能瞬間確定抓地力高的輪胎并分配最佳扭矩，比例高達(dá) 75%，讓車輛在復(fù)雜路面保持優(yōu)異行駛性能。

啟動(dòng)和加速時(shí)，即使后輪有負(fù)載，也能增加抓地力，使車輛啟動(dòng)和加速更穩(wěn)定。

quattro 采用“自鎖差速器”內(nèi)部結(jié)構(gòu)，調(diào)節(jié)左右受力分布，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過(guò)彎，提升操控性，讓駕駛者轉(zhuǎn)彎更自信。

在保證動(dòng)力性和越野性能的同時(shí)能有效降低油耗，城市道路主要前輪驅(qū)動(dòng)減少油耗，崎嶇山路或泥濘路面迅速啟動(dòng)四驅(qū)模式確保越野能力和穩(wěn)定性。

quattro 系統(tǒng)具備智能化特點(diǎn)，能根據(jù)車輛行駛狀態(tài)和路面情況自動(dòng)判斷是否啟動(dòng)四驅(qū)模式。該系統(tǒng)在汽車?yán)?、勒?24 小時(shí)耐力賽等賽事多次奪冠，證明其強(qiáng)大性能。

奧迪 quattro 是全時(shí)四驅(qū)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，解決汽車行駛扭矩分配問(wèn)題，確保車輛穩(wěn)定和安全，其機(jī)械結(jié)構(gòu)無(wú)需依賴電子系統(tǒng)，可靠性顯著。

quattro 技術(shù)顯著提高車輛安全性和駕駛體驗(yàn)，無(wú)論轎車還是 SUV 都能提升操控性能。

上汽奧迪 Q6 搭載的第七代智能 quattro 系統(tǒng)，擺脫傳統(tǒng)駕駛模式限制，帶來(lái)賽車手般激情和樂(lè)趣。能自動(dòng)精確分配驅(qū)動(dòng)力至四個(gè)車輪，確保抓地力和安全性能。采用最新一代博格華納四驅(qū)技術(shù)和主動(dòng)電控多片離合器，更智能精確調(diào)控前后軸動(dòng)力分配，保障行車安全。

日常駕駛中能根據(jù)路況和需求智能調(diào)整前后軸動(dòng)力分配比例，提供六種駕駛模式滿足個(gè)性化需求。借助先進(jìn)的 FlexRay 高速通信技術(shù)能快速響應(yīng)驅(qū)動(dòng)力分配信號(hào)，提升四驅(qū)性能，還集成多項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)提供全方位安全保障。

總之，奧迪 quattro 以出色扭矩分配、智能化控制、良好燃油經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)勢(shì)，為駕駛者帶來(lái)安全、舒適、高性能的獨(dú)特駕駛體驗(yàn)