問

與老款相比，奧迪 A6L 動力有哪些改進？

與老款相比，奧迪 A6L 動力有不少改進。

新款引入了 12V/48V 輕度混合動力系統(tǒng)，這能讓油耗和二氧化碳排放降低，啟動也更平順舒適。

發(fā)動機方面變化挺大，老款 A6L 的 1.8T 引擎由 2.0T 低功率引擎代替，3.0T 低功率版機械增壓引擎被 2.0T 高功率引擎取代，3.0T 高功率版機械增壓引擎換成 3.0T 渦輪增壓引擎。還有首次引入專為中國市場設計的 2.5FSI 直噴發(fā)動機，性能超越上一代 2.4L 發(fā)動機。

新款 A6L 的 45TFSI 車型，也就是 2.0T 版本，發(fā)動機最大功率提升到 245 馬力，峰值扭矩達 370 ?！っ住?.0TFSI 發(fā)動機經(jīng)過改良，功率提升至 220kW，峰值扭矩達到 440Nm，百公里加速縮短。

新款還新增 3.0T 渦輪增壓混合動力系統(tǒng)，提升了車輛爆發(fā)力和加速表現(xiàn)以及燃油經(jīng)濟性。

新款奧迪 A6 依然配備七速濕式雙離合變速箱。純電續(xù)航里程雖只有 54 公里，但配備的 EA888 高功率發(fā)動機與 Quattro 四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)合，滿電時百公里加速僅需 5.6 秒。

新款奧迪 A6L 配備的 quattro ultra 四驅(qū)系統(tǒng)實現(xiàn)了智能化與經(jīng)濟性升級，能降低油耗并提升動力性能。硬件配置上，CPU 數(shù)量增加，進一步提升車輛整體性能。

總之，新款奧迪 A6L 在動力上的這些改進，帶來了更出色的駕駛體驗和燃油經(jīng)濟性。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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