問

衛(wèi)藍(lán)新能源的核心技術(shù)有哪些？

衛(wèi)藍(lán)新能源的核心技術(shù)包括以下幾個(gè)方面：

一是完成了 300Wh/kg 以上高鎳三元正極的混合固態(tài)電池設(shè)計(jì)開發(fā)，已給多家整車廠送樣測(cè)試，通過多項(xiàng)濫用試驗(yàn)，循環(huán)壽命達(dá) 1200 次以上。

二是采用氧化物固態(tài)電解質(zhì)+原位固態(tài)化技術(shù)，從設(shè)計(jì)階段就考慮量產(chǎn)對(duì)現(xiàn)有裝備的兼容性，開發(fā)新設(shè)備和供應(yīng)鏈，降低成本。

三是攻克了固態(tài)電池界面、安全、能量密度三大核心問題，擁有 400 余項(xiàng)相關(guān)發(fā)明專利。

四是完成了原位固態(tài)化技術(shù)、原子級(jí)鍵合技術(shù)、復(fù)合金屬鋰技術(shù)、固態(tài)電解質(zhì)技術(shù)、離子導(dǎo)電膜技術(shù)、三維集流體技術(shù)等研究，實(shí)現(xiàn)了 270Wh/kg 無人機(jī)電池量產(chǎn)，開發(fā)出不同能量密度的電池樣品。

五是在儲(chǔ)能電池領(lǐng)域，做了安全性提高和循環(huán)壽命優(yōu)化設(shè)計(jì)，追求本質(zhì)安全。

六是形成了完整的知識(shí)產(chǎn)權(quán)體系，涉及固態(tài)電池復(fù)合正極、固態(tài)電解質(zhì)、隔膜和負(fù)極等核心材料和技術(shù)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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