韓國進口現(xiàn)代車型在操控性能上的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在多個方面。

首先是動力性能出色，像帕里斯帝這樣的車型，搭載 3.5L V6 發(fā)動機，功率達 200kW、272Ps，扭矩 336N·m，動力輸出線性，8AT 變速箱齒比綿密，換擋平順，行車質(zhì)感好。除入門兩驅(qū)版外，其余車型配有全時四驅(qū)系統(tǒng)，越野路段通過更有底氣。

其次，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供三擋力度可調(diào)，能適應不同駕駛場景和需求。Normal 模式偏輕，Sport 和 Sport+模式沉重。

再者，底盤懸架軟硬支撐有三種模式，最柔和模式滿足日常駕乘舒適性，最運動模式在高速彎側(cè)傾抑制到位，路感清晰。19 英寸高性能米其林定制寬胎抓地力強，配合 E-LSD 限滑差速器和 IDA 集成驅(qū)動橋技術，過彎極限高，幾乎感受不到推頭動作，出彎循跡性好。

此外，像瑞納這樣的車型，雖車型較小，但操縱方便，轉(zhuǎn)向精準，底盤較低，車輪 195，跑高速 110 不飄。伊蘭特 GT 駕駛性能靈活，操控出色，北京現(xiàn)代伊蘭特 N Line 外觀酷炫，操控極佳。

總之，韓國進口現(xiàn)代車型在操控性能方面表現(xiàn)優(yōu)異，能為駕駛者帶來出色的駕駛體驗。