奧迪 A7 進(jìn)口 3.0T 的動力表現(xiàn)如何?
奧迪 A7 進(jìn)口 3.0T 的動力表現(xiàn)那是相當(dāng)出色。
這款車搭載的是 V6 3.0T 機(jī)械增壓發(fā)動機(jī),原車就有 310 匹的最大馬力,440 牛米的扭矩輸出,搭配 7 速雙離合變速箱。
從動力參數(shù)來看,其最大輸出功率為 250kW,最大扭矩為 500Nm,這在同級別發(fā)動機(jī)中動力表現(xiàn)屬上乘。
官方實(shí)測零百加速成績?yōu)?5.3 秒,在 40 - 80 萬中大型車車型中排名很靠前。
在實(shí)際駕駛中,起步輕快順暢,48V 電機(jī)在起步時起到很好的推動作用,發(fā)動機(jī)在 1370 轉(zhuǎn)時就能迸發(fā)出最大扭矩,動力隨傳隨到,城市行車輕松應(yīng)對。
艾森刷 ECU 特調(diào)后,增加 45 匹馬力,55 牛米扭矩,達(dá)到 355 匹馬力,495 牛米扭矩。特調(diào)后明顯感覺起步階段油門響應(yīng)更靈敏積極,深踩油門瞬間提速過程酣暢淋漓,正常給油輕松上到 120,急加速動力輸出基本沒延遲,發(fā)動機(jī)深沉低啞的嘶吼讓人興奮。
而且,3.0 渦輪增壓發(fā)動機(jī)與濕式雙離合變速箱的組合,盡管使用雙離合器,但平順性未受影響,換擋速度快,急加速時退擋迅速。
在操控和底盤方面,頂配車型配備空氣懸架和整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng),底盤舒適,能有效過濾路面顛簸,即使運(yùn)動模式下底盤降低,仍保持舒適性,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),加上四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),變道和彎道中都沒有推頭情況,駕駛樂趣十足。
總之,奧迪 A7 進(jìn)口 3.0T 的動力強(qiáng)勁,能滿足對動力有較高要求的消費(fèi)者。
最新問答

