2009 年奧迪 A8 的保值率相對(duì)較低。

前五年的平均保值率依次約為 68.9%、57.2%、46.9%、37.5%、31.7%，在大型車(chē)中排第 11 名。

其保值率低的原因主要有幾個(gè)方面。首先，維護(hù)費(fèi)用高，作為全進(jìn)口車(chē)型，只能在 4S 店進(jìn)行高成本維護(hù)，原廠配件貴，維修工藝要求高，增加養(yǎng)車(chē)成本。

其次，市場(chǎng)保有量少，在二手車(chē)市場(chǎng)需求不高。

再者，本身定位高、價(jià)格貴，后期維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用高，購(gòu)買(mǎi)車(chē)主相對(duì)少。

然后，更新?lián)Q代快，新款與舊款差別大。

最后，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，與奔馳 S 級(jí)和寶馬 7 系等競(jìng)品相比有差距，總需求降低。

不過(guò)，要是實(shí)際車(chē)況良好，價(jià)格合適，還是值得購(gòu)買(mǎi)的。

想要提升車(chē)輛保值率，建議購(gòu)買(mǎi)新款車(chē)型并注重保養(yǎng)維修，保證良好狀態(tài)。

目前新款車(chē)型落地不到 70 萬(wàn)起，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，三年保值率能做到 64%左右，和寶馬 7 系差不多。