長(zhǎng)安汽車(chē)股價(jià)的優(yōu)勢(shì)在于：

1. 自主品牌表現(xiàn)強(qiáng)勁，如自主品牌銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)，爆款車(chē)型眾多，在傳統(tǒng)能源、純電、氫電、混動(dòng)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全動(dòng)力覆蓋，市場(chǎng)份額提升，帶動(dòng)營(yíng)收和利潤(rùn)增長(zhǎng)。

2. 電動(dòng)智能化布局加速，品牌矩陣整合優(yōu)化，形成多燃料類(lèi)型、全品類(lèi)、全價(jià)格帶的車(chē)型矩陣，覆蓋多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。

3. 與華為等企業(yè)合作，在智能電動(dòng)領(lǐng)域積累技術(shù)優(yōu)勢(shì)，加速智能化進(jìn)程，提升產(chǎn)品力和品牌價(jià)值。

4. 海外布局推進(jìn)，出口增速有望維持較高水平，拓展市場(chǎng)空間。

劣勢(shì)方面：

1. 新能源子品牌仍處于產(chǎn)品上量階段，未達(dá)盈虧平衡點(diǎn)，可能影響利潤(rùn)，需傳統(tǒng)車(chē)業(yè)務(wù)支持。

2. 受大盤(pán)波動(dòng)等系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)影響，股價(jià)表現(xiàn)可能不穩(wěn)定。

3. 相比一些出口龍頭企業(yè)，在汽車(chē)出口總量上存在差距。