未來電動(dòng)車管理的趨勢(shì)主要有以下幾個(gè)方面。

首先是優(yōu)化上牌效率，多地簡(jiǎn)化上牌流程，如上牌進(jìn)社區(qū)、帶牌銷售等，方便廣大車主上牌。

其次是針對(duì)電動(dòng)三輪車采取“一車、一人、一號(hào)、一檔”管理新模式，工作人員進(jìn)村入戶辦理登記備案手續(xù)，讓車輛有專屬識(shí)別號(hào)后即可合法上路。

再者是超標(biāo)車型管理更人性化，多地設(shè)置過渡期，部分地區(qū)還會(huì)延長(zhǎng)過渡期，避免資源浪費(fèi)。

另外，加大源頭整治被多地采納，如上海嚴(yán)打“拼、加、改”等違法行為，江西推出“放心購(gòu)”平臺(tái)方便車主核查。

還有，對(duì)于違規(guī)電動(dòng)三四輪車設(shè)置過渡期，且不要求逐一備案登記，為車主減少麻煩。

未來電動(dòng)車管理不再一刀切，而是因地制宜，聽取老百姓心聲，從以前只重視對(duì)車主治理轉(zhuǎn)變?yōu)樽⒅卦搭^治理，更顯公平。

同時(shí)，電動(dòng)三四輪車管理出現(xiàn)合法上路和分類淘汰兩大趨勢(shì)，車輛需具備合法性，駕駛?cè)艘邢鄳?yīng)資格，駕駛行為需遵守交規(guī)，而對(duì)于不符合資質(zhì)的車輛進(jìn)行分類淘汰。

此外，創(chuàng)新處罰方式替代直接扣分罰款，如河北張家口的警示教育、重慶的觀看警示片等。

降低電動(dòng)車充電費(fèi)用，通過“商改民”、分時(shí)電價(jià)等舉措讓車主受益。

對(duì)非標(biāo)電動(dòng)車、三、四輪車上路進(jìn)行人性化管理，如延長(zhǎng)過渡期、備案登記、創(chuàng)新管理方式等。

未來可能會(huì)推行電動(dòng)車記分制管理，約束習(xí)慣性不遵守交通規(guī)則的車主，還可能讓低速三四輪電動(dòng)車能上牌，解決老年代步車等非標(biāo)車的上路問題，讓車主用車更方便安全。