阿維塔 11 最小離地間隙在不同路況下的表現(xiàn)得從幾個方面來看。

雖然官方?jīng)]公布具體底盤最小離地間隙數(shù)據(jù)，但一般電動汽車因電池組原因底盤會比燃油車高些。

像阿維塔 11 空載時離地間隙是 170 毫米。這個數(shù)值挺合理的。

在好路況下，比如平坦的城市道路，它能保證車輛行駛平穩(wěn)，而且不會因為離地間隙問題影響操控和舒適性。

在一些稍微復(fù)雜點的路況，像有小坑洼的鄉(xiāng)村道路，170 毫米的離地間隙能讓車輛輕松通過，不會輕易托底。

要是遇到下雨天積水的道路，這個離地間隙也能防止水進入底盤重要部位。

但要是路況特別差，比如有大石頭或者很深的坑洼，那還是得小心駕駛，畢竟它不是專業(yè)的越野車。

總之，阿維塔 11 的離地間隙在大多數(shù)常見路況下表現(xiàn)不錯，能滿足日常使用需求，但在極端惡劣路況下要謹慎。