上汽奧迪新能源車的智能駕駛輔助系統(tǒng)怎么樣?

上汽奧迪新能源車的智能駕駛輔助系統(tǒng)那是相當(dāng)不錯(cuò)。

就拿奧迪 Q4 e-tron 來說,多個(gè)版本標(biāo)配 L2 級智能駕駛輔助功能,能覆蓋高速和城市道路多種場景。像創(chuàng)境版搭載的輔助駕駛系統(tǒng),集成了 ACC 自適應(yīng)巡航、奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng)等。

在高速公路上,開啟自適應(yīng)巡航,它會(huì)自動(dòng)根據(jù)前車車速和車距調(diào)整,長途駕駛輕松愜意。城市擁堵時(shí),車道保持輔助系統(tǒng)能讓車始終在車道中央,避免頻繁轉(zhuǎn)向,緩解駕駛疲勞。開啟也簡單,在中控大屏找到駕駛員輔助系統(tǒng),打開車距預(yù)警和車道偏離預(yù)警就行,駕車壓線會(huì)及時(shí)提醒并糾正。

奧迪 A6 新能源的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用,智能泊車系統(tǒng)能自動(dòng)找停車位,自適應(yīng)巡航系統(tǒng)在 0 - 150km/h 范圍跟車行駛和剎停。自動(dòng)泊車和倒車入位讓停車更方便。前方碰撞預(yù)警和智能遠(yuǎn)光燈輔助保障行車安全。

還有全新一代 Quattro ultra 全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)扭矩矢量控制系統(tǒng),復(fù)雜路況也能保持穩(wěn)定可靠。

奧迪 Q7 新能源的智能駕駛輔助系統(tǒng)有諸多優(yōu)化。配備更先進(jìn)傳感器和攝像頭,精準(zhǔn)監(jiān)測行車環(huán)境。路口通行輔助系統(tǒng)監(jiān)控路口橫向交通,避免碰撞。車道側(cè)向輔助系統(tǒng)校正轉(zhuǎn)向,減少偏離車道風(fēng)險(xiǎn),車外后視鏡中的 LED 顯示警告。車尾側(cè)向輔助系統(tǒng)通過雷達(dá)傳感器識(shí)別追尾危險(xiǎn)。還有夜視輔助功能,通過熱成像攝像頭顯示熱量分布,識(shí)別危險(xiǎn)及時(shí)警告。

總之,上汽奧迪新能源車的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能全面,提升駕駛安全性,帶來便捷舒適安心的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

要找到你所在位置附近修車的地方,可借助手機(jī)百度地圖,在搜索欄輸入“汽車修理廠”并選“周邊”來查找。如今各地都有不少口碑良好的汽修廠,不同城市有眾多選擇。從北京24小時(shí)服務(wù)且技術(shù)專業(yè)的汽修廠,到六安市金安區(qū)技術(shù)先進(jìn)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的童嘉輪胎服務(wù)站,
2015款豐田凱美瑞的空間尺寸在同級別中處于中上等水平。從車身尺寸看,其長寬高和軸距在同級車型里表現(xiàn)良好。車內(nèi)高度與寬度適宜,前排能滿足大多數(shù)人需求,后排腿部空間不局促。多位車主反饋不同身高駕乘都較舒適,且車內(nèi)儲(chǔ)物格豐富。后備箱整體寬敞,雖
小型車救援拖車費(fèi)大致在幾百元到上千元不等。這是因?yàn)槠涫召M(fèi)受諸多因素影響,城區(qū)內(nèi)基本拖車費(fèi)常為 200 元,若操作難度大費(fèi)用會(huì)上升;市區(qū)外公路,空車每公里 2 元左右、重車每公里 5 元左右,還有 200 元左右基價(jià);高速公路收費(fèi)又有不同標(biāo)準(zhǔn)
馬自達(dá)昂克賽拉最低配車型在北京地區(qū)某馬自達(dá)4S店官降后售價(jià)不足9萬起。汽車價(jià)格受多種因素影響,包括地域差異、市場供需以及銷售策略等。在不同城市、不同時(shí)間段,其最低配車型價(jià)格可能有所波動(dòng)。北京地區(qū)此次的優(yōu)惠力度,體現(xiàn)出該款車在特定市場環(huán)境下的
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家