奧迪 Q3 35 的操控性能整體出色。

它的方向盤手感舒服，轉(zhuǎn)向輕柔舒適且充滿電子感，一只手就能操作，隨著轉(zhuǎn)向幅度增大，回饋力度線性遞增，指向性精準(zhǔn)，車輛支撐性強(qiáng)，過彎時(shí)信心十足。

懸掛采用前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)，能有效化解路面沖擊，初段過濾大部分沖擊，中后段有韌性，既保證了乘客的舒適性，又不會(huì)讓駕駛員有“開船”感。

在駕駛過程中，油門靈敏，剎車及時(shí)。但在起步階段，油門調(diào)校不算輕盈，動(dòng)力響應(yīng)偏慢，低扭輸出不順暢，走走停停時(shí)動(dòng)力不跟腳，深踩油門會(huì)突然往前竄，需要一定時(shí)間上手。

不過發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過 2000rpm 后，加速威力就能體現(xiàn)出來，在快速路限速區(qū)間駕駛感不錯(cuò)，但高速區(qū)間時(shí)速 100km/h 往上加速快感會(huì)減弱。

7 速雙離合變速器換擋速度快，日常換擋平順，但三擋之后有頓挫感，低擋位偶爾有竄動(dòng)，不踩油門時(shí)會(huì)保持原擋位。S 擋能提升發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)和油門靈敏度，比 D 擋流暢，能滿足急性子的駕駛需求。

奧迪 Q3 35 車身不大，開起來靈活。在底盤方面堅(jiān)固靈活，能妥善化解顛簸，駕駛舒適。懸架在快速找正和過橋時(shí)提供良好支撐，側(cè)傾不夸張。剎車踏板腳感強(qiáng)，制動(dòng)力釋放成正比，制動(dòng)距離 38.83 米，穩(wěn)定性極佳。

總的來說，奧迪 Q3 35 的操控性能在同級別車型中表現(xiàn)較好，能滿足日常駕駛需求，也能帶來一定的駕駛樂趣。