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特斯拉最新消息中在電池續(xù)航方面有何進(jìn)展?
特斯拉在電池續(xù)航方面有不少新進(jìn)展。
Model Y 換裝 95kWh 電池,長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版有望續(xù)航突破 800km,能進(jìn)一步打消用戶續(xù)航焦慮。
后輪驅(qū)動(dòng)版電池包為 60kWh,CLTC 工況純電續(xù)航 554km;Model Y 長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版和 Performance 高性能版之前搭載 78.4kWh 電池包,CLTC 工況純電續(xù)航分別為 688km 和 615km。
新款 Model Y 在設(shè)計(jì)上也有變化,如外觀類似 Model 3 煥新版,內(nèi)飾與 Model 3 煥新版基本一致。
賽博越野旅行車方面,推出加裝增程電池服務(wù)。新增加的電池可在原車基礎(chǔ)上增加 47kWh 的電池容量,總?cè)萘窟_(dá) 170kWh。
全輪驅(qū)動(dòng)版車型續(xù)航從 547km 增加至 756km,Cyberbeast 野獸版車型續(xù)航從 515km 增加至 708km,續(xù)航能力均提升 38%。增程電池服務(wù)定價(jià) 1.6 萬美元,安裝需通過特斯拉技術(shù)授權(quán)部門,會(huì)占用貨廂 33%空間,但通過了碰撞測試確保安全。
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本田系列轎車的操控性能在同級別中處于較高水平。從動(dòng)力上看,像思域減少渦輪遲滯、皓影低轉(zhuǎn)速扭矩大且混動(dòng)版爆發(fā)力強(qiáng)加速平順,雅閣動(dòng)力響應(yīng)迅速;底盤方面,思域懸掛調(diào)校兼顧舒適與運(yùn)動(dòng),新CRV過濾顛簸效果好且穩(wěn)定性強(qiáng);轉(zhuǎn)向?qū)用妫砰w方向盤精準(zhǔn),新C
影響本田冠道價(jià)格波動(dòng)的因素眾多,涵蓋制造成本、市場競爭、技術(shù)迭代、市場供需、宏觀經(jīng)濟(jì)、政策法規(guī)以及地區(qū)差異等多個(gè)方面。制造成本是基礎(chǔ),其占比較大影響著車輛的基礎(chǔ)定價(jià);市場競爭激烈時(shí),為提升競爭力價(jià)格會(huì)有所調(diào)整;發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更新、車型獨(dú)特設(shè)計(jì)等
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