奧迪 Q8 純電的電池安全性有著多方面的保障。

車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，有高強(qiáng)度的多腔鋁擠壓型材和熱壓成型超高強(qiáng)度防撞梁，能減少碰撞對電池包的損害。

電池包外殼采用高強(qiáng)度鋁合金，即便底盤剮蹭也難以傷到電芯，內(nèi)部 6 橫 1 縱的支撐結(jié)構(gòu)形成“巧克力”式布局，為電芯組提供獨(dú)立空間支撐，讓電池包更堅(jiān)固。

電池包要?dú)v經(jīng) 197 項(xiàng)遠(yuǎn)超國標(biāo)的安全檢測關(guān)卡，裝配前還會 100%檢測。

在電池管理上，實(shí)時監(jiān)控并平衡每一顆電芯，嚴(yán)選 NCM811 三元鋰電池電芯，檢測要求遠(yuǎn)超國標(biāo)，每四組電芯配備高性能傳感器，數(shù)據(jù)匯總到 BMS 電池管理系統(tǒng)，合理分配工作，防止電芯過載起火。

同時設(shè)有兩層額外保險(xiǎn)，一是絕緣監(jiān)測和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)估，發(fā)現(xiàn)電芯數(shù)據(jù)異常能在 40 微秒內(nèi)切斷整車高壓電，二是電池包頂部的云母阻燃層，能保證 10 分鐘內(nèi)不燒穿。

新款 Q8 e-tron 采用更先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)，充電效率顯著提升，用直流快充 31 分鐘能把電量從 10%充到 80%。