長(zhǎng)安民生物流未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃主要包括以下幾個(gè)方面：

強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，疏通融合“最先一公里”。秉持“物流一體化綜合規(guī)劃”理念，提前謀劃、超前部署，做好規(guī)劃引領(lǐng)，明晰“兩業(yè)”融合的“路線(xiàn)圖”和“施工圖”。如 2021 年 5 月提前規(guī)劃 11 個(gè)智能物流項(xiàng)目和 4 個(gè)智能制造項(xiàng)目。

深化數(shù)智賦能，打通融合“關(guān)鍵一公里”。以“數(shù)智化一號(hào)工程”為引擎，打造數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)主機(jī)廠(chǎng)、第三方物流及供應(yīng)商無(wú)縫對(duì)接與高效協(xié)作。打造數(shù)智應(yīng)用場(chǎng)景，將管理方式轉(zhuǎn)化為依靠算法和數(shù)據(jù)的現(xiàn)代化管理。打造智能無(wú)人倉(cāng)庫(kù)，提高生產(chǎn)效率和客戶(hù)滿(mǎn)意度。

優(yōu)化服務(wù)供給，暢通融合“最后一公里”。構(gòu)建運(yùn)營(yíng)數(shù)字化的全景生態(tài)，強(qiáng)化精準(zhǔn)服務(wù)供給，實(shí)施數(shù)據(jù)透明化管理，推出統(tǒng)一 BI 門(mén)戶(hù)數(shù)據(jù)產(chǎn)品。以數(shù)智物流轉(zhuǎn)型為突破口，加快融入汽車(chē)生態(tài)圈，深度融合智能制造，實(shí)現(xiàn)工位物流全自動(dòng)配送。以數(shù)字化建設(shè)賦能產(chǎn)供銷(xiāo)“協(xié)同化”，打通客戶(hù)生產(chǎn)制造系統(tǒng)與銷(xiāo)售管理系統(tǒng)的壁壘，建立汽車(chē)供應(yīng)鏈多式聯(lián)運(yùn)一體化協(xié)同平臺(tái)。以智能化轉(zhuǎn)型助推全場(chǎng)景“無(wú)人化”，提供智能物流裝備產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)物流少人化、無(wú)人化操作。以綠色化提速建功全鏈條“低碳化”，構(gòu)建碳足跡管理運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，使用環(huán)保設(shè)備，減少碳排放。

未來(lái)三年，要實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)高質(zhì)量發(fā)展需做到“6 個(gè)堅(jiān)持”和堅(jiān)定“6 個(gè)轉(zhuǎn)型策略”。要緊盯高質(zhì)量這一關(guān)鍵目標(biāo)，牢記聚焦這一關(guān)鍵詞，以結(jié)果為導(dǎo)向，用數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)，打造“激情、創(chuàng)新、專(zhuān)業(yè)、高效”的團(tuán)隊(duì)。推行“1355”工作計(jì)劃，提升經(jīng)營(yíng)質(zhì)量和盈利能力。未來(lái)三年，將為客戶(hù)提供具有科技屬性的物流服務(wù)，構(gòu)建“1335”大風(fēng)控管理體系。

堅(jiān)定不移向“高”突破高端，引領(lǐng)價(jià)值創(chuàng)造。聚焦戰(zhàn)略性客戶(hù)、高端業(yè)務(wù)及價(jià)值創(chuàng)造性項(xiàng)目，開(kāi)展市場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)，強(qiáng)化項(xiàng)目管理。

堅(jiān)決努力向“新”創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，科技賦能業(yè)務(wù)。推進(jìn)科技創(chuàng)新，深化改革創(chuàng)新，激發(fā)全員活力動(dòng)力。

堅(jiān)持穩(wěn)妥向“外布局海外，拓展體系外市場(chǎng)。推進(jìn)海外業(yè)務(wù)拓展，培育國(guó)際物流能力，開(kāi)拓體系外市場(chǎng)，深化全面合作。

著力打造“四新”現(xiàn)代企業(yè)，推動(dòng)功能性改革，加快構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，推進(jìn)制度性改革，加快真正按市場(chǎng)化機(jī)制運(yùn)營(yíng)，推動(dòng)工作機(jī)制優(yōu)化，確保改革成果見(jiàn)行見(jiàn)效。