保時(shí)捷降價(jià)的持續(xù)時(shí)間難以準(zhǔn)確預(yù)測(cè)。

從目前的情況看，保時(shí)捷多款車型已出現(xiàn)較大幅度降價(jià)，比如 Macan 2.0T 優(yōu)惠力度可觀。

造成這種降價(jià)局面的原因有多個(gè)方面。

首先，保時(shí)捷新能源轉(zhuǎn)型不理想，在售車型仍以燃油車為主，而在新能源汽車迅速發(fā)展的當(dāng)下，其電動(dòng)車型與國(guó)產(chǎn)新能源車型相比優(yōu)勢(shì)不明顯。

其次，中國(guó)市場(chǎng)銷量大幅下滑，多款車型如 Taycan、Panamera、Macan 等銷售不佳，為提升銷量，降價(jià)成為一種策略。

此外，面對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌在高端豪華市場(chǎng)的發(fā)力，保時(shí)捷的高附加值難以支撐原有價(jià)格。

綜合這些因素，保時(shí)捷的降價(jià)趨勢(shì)在短期內(nèi)可能會(huì)持續(xù)。

但未來(lái)的持續(xù)時(shí)間取決于其產(chǎn)品策略調(diào)整、新能源車型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力提升以及市場(chǎng)對(duì)其品牌的認(rèn)可度變化等。

如果保時(shí)捷能夠在新能源領(lǐng)域取得突破，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，重新贏得市場(chǎng)份額，那么降價(jià)可能會(huì)逐漸停止；反之，如果市場(chǎng)形勢(shì)沒(méi)有明顯改善，降價(jià)可能還會(huì)持續(xù)一段時(shí)間。